Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor A17DTR Opel 1.7 CDTi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru A17DTR: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 81 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 686 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
136 g/km
Ø CO₂
186 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 570 kg· Produkce 2008-2013· Ø stáří provozovaných vozidel 15,2 roku (medián 15 let)· Pořadí popularity #708· Pořadí spolehlivosti #1033 z 2 382
Evidováno
2 847
V provozu
2 281
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
22 090

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 22 090 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

A17DTR je výrobní kód motoru z rodiny Opel 1.7 CDTi (Isuzu 4EE2) (Isuzu). V české registraci je evidováno 2 847 vozidel s tímto kódem pouze u značky Opel.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,1 %943 kontrol
Stáří 4–7 let96,9 %5 723 kontrol
Stáří 8–12 let94,1 %12 886 kontrol
Stáří 13+ let91,4 %7 173 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,8 %2 642 kontrol
100 000–200 000 km94,9 %12 934 kontrol
200 000–300 000 km92,7 %9 473 kontrol
Nad 300 000 km92,2 %1 654 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 22 090 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení569× (25,4 %)
Obtěžování okolí560× (25,0 %)
Brzdové zařízení380× (17,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav296× (13,2 %)
Identifikace vozidla144× (6,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru A17DTR zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B4,69×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,74×
Špatně upevněný akumulátorSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.13.6.1B1,75×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,45×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P242F16×P040914×P20039×P20027×P04006×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor A17DTR

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
185×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
171×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
63×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
62×

Vozidla s motorem A17DTR

Značka a modelPočet
Opel Zafira708
Opel Astra Sports Tourer401
Opel Zafira 1.7 CDI382
Opel Zafira 1.7cdi339
Opel Astra 1.7 Dt293
Opel Astra193
Opel Astra 1.7 Cdti Caravan170
Opel Zafira 1.7 D127
Opel Astra Station Wagon72
Opel Astra Sports Tourer 1.7 D52
Opel Astra Sport Tourer25
Opel Astra 1.7cdti Caravan14
Opel Zafira 1.7cdi Van12
Opel Astra 1.7 D6
Opel Zafira 1.7 Cdti5

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru A17DTR podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Zafira94,4 %
Opel Zafira 1.7 Cdi95,6 %
Opel Zafira 1.7cdi94,0 %
Opel Astra 1.7 DT95,6 %
Opel Astra Sports Tourer95,5 %
Opel Astra 1.7 Cdti Caravan95,1 %
Opel Astra93,3 %
Opel Zafira 1.7 D94,0 %
Opel Astra Station Wagon96,0 %
Opel Astra Sports Tourer 1.7 D96,1 %

Značky používající tento motor

Opel

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód A17DTR nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Zafira (2007–2014): 708 kusů
  • Opel Astra Sports Tourer (2010–2015): 401 kusů
  • Opel Zafira 1.7 Cdi (2009–2013): 382 kusů
  • Opel Zafira 1.7cdi (2008–2012): 339 kusů
  • Opel Astra 1.7 DT (2009–2012): 293 kusů

Podobné rodiny motorů

Opel 1.9 CDTi (Fiat JTD licencovaný)
Fiat (licencí pro Opel/GM) · 23 235 vozidel
PSA 1.6 HDi DV6 (Ford 1.6 TDCi)
PSA (Peugeot, Citroen) ve společném vývoji s Ford Motor Company · 86 899 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 416 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (587 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 431 vozidel s tímto motorem.

2011
1994 (1)2015 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj399 vozidel
Středočeský kraj340 vozidel
Moravskoslezský kraj305 vozidel
Hlavní město Praha299 vozidel
Jihočeský kraj214 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem A17DTR podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod140 665 km
  • medián184 774 km
  • čtvrtina prohlídek nad231 449 km

Z 27 177 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200814070,0 %
200911280,4 %
201024635,4 %
201158734,8 %
201225335,2 %
20134544,4 %
20142552,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem A17DTR

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.