OPEL ZAFIRA 2004
Ročník 2004 modelu OPEL ZAFIRA je v registrech zastoupen 1 119 kusy. Z toho v provozu zůstává 528 (47,2 %) a 815 kusů (72,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 74 kW (33,4 %), 2.2 Nafta 92 kW (27,6 %), 1.8 Benzín 92 kW (19,9 %).
Barevně převládá šedá-metal (4,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (3,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 11 002 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 91,8 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 200 461 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 159 921 až 244 747 km. To odpovídá cca 9 112 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (37,7 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (72,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (3 812×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 883×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 981×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (37,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 74 kW | 374 | 91,7 % | – |
| 2.2 Nafta 92 kW | 309 | 91,3 % | – |
| 1.8 Benzín 92 kW | 223 | 92,5 % | – |
| 1.6 Benzín 74 kW | 105 | 91,3 % | – |