Opel Zafira 2004
2.2 Nafta 92 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti, z 3 161 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 36 000 Kčobvykle 52 000 Kčdo 75 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Opelu Zafiry ročníku 2004 je 2.2 Nafta 92 kW - registr eviduje 310 vozů (27,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Y22DTR (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,3 % |
| 100-200 000 km | 89,9 % |
| 200-300 000 km | 88,7 % |
| nad 300 000 km | 88,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,8 % (3 161 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 91,3 %).
Plnou způsobilost mělo 90,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 92 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,47× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,58× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,51× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 17 let | 1 042 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 17 let | 3 237 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 7 059 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 17 let | 2 098 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 549 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 8 425 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 5 902 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 1 980 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 19 let | 603 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 2 384 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 1 344 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 20 let | 1 730 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 471 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 310 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Opelu Zafiry 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 240 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 68 000 Kč |
| 200 000 km | 58 000 Kč |
| 250 000 km | 51 000 Kč |
| 300 000 km | 41 000 Kč |
| 350 000 km | 38 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 92 kW vychází při nájezdu kolem 240 000 km na přibližně 52 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 36 000 a 75 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 38 000 Kč.