Opel Zafira 2001
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 21 929 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 36 076 Kčmedián 40 591 Kčdo 61 088 Kč
Ročník 2001 Opelu Zafiry má v českých registrech 2 542 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 767 vozů (30,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 725 vozů (67,9 %).
Jak ročník stárne
Opelu Zafiry 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 3,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 91,4 % | 110 000 až 170 000 km |
| 10 let | 88,9 % | 130 000 až 190 000 km |
| 12 let | 87,6 % | 150 000 až 210 000 km |
| 14 let | 88,3 % | 160 000 až 230 000 km |
| 16 let | 89,2 % | 180 000 až 250 000 km |
| 18 let | 89,1 % | 190 000 až 260 000 km |
| 20 let | 90,1 % | 190 000 až 270 000 km |
| 22 let | 89,8 % | 200 000 až 270 000 km |
| 24 let | 87,5 % | 200 000 až 280 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 74 kW (49,1 %), 1.8 Benzín 92 kW (27,2 %), 1.6 Benzín 74 kW (10,5 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (18,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 21 929 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 200 363 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 109 až 248 512 km. To odpovídá asi 8 015 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (41,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (67,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 18 343 | 35,5 % |
| Brzdové zařízení | 13 502 | 26,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 8 124 | 15,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 336 | 8,4 % |
| Řízení | 2 965 | 5,7 % |
| Výhledy | 2 943 | 5,7 % |
| Identifikace vozidla | 827 | 1,6 % |
| Obtěžování okolí | 585 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2001
Závady, které technici u Opelu Zafiry 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,4× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,08× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,48× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 7 059 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 17 let | 8 345 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 17 let | 13 573 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 3 192 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 17 let | 2 098 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 549 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 8 425 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 18 let | 3 310 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 19 let | 390 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 19 let | 372 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 2 384 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 20 let | 194 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 21 let | 196 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 471 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 74 kW | 1 248 | 91,7 % | 30 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 691 | 92,6 % | 28 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 266 | 91,7 % | 24 000 Kč |
| 2.2 Benzín 108 kW | 115 | 93,2 % | 40 000 Kč |
| 1.8 Benzín+LPG 92 kW | 62 | 89,9 % | 28 000 Kč |
| 1.8 Benzín 85 kW | 45 | 90,5 % | 26 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 201 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 78 000 Kč |
| 150 000 km | 54 000 Kč |
| 200 000 km | 41 000 Kč |
| 250 000 km | 35 000 Kč |
| 300 000 km | 28 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Zafiry ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 40 591 Kč (při mediánovém nájezdu 201 386 km). Běžné rozpětí je od 36 076 do 61 088 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 333 063 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 30 656 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 28 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Zafiry 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo18,6 % · 320 vozidel
- Itálie16,3 % · 282 vozidel
- Francie2,6 % · 45 vozidel
- Rakousko2,3 % · 39 vozidel
- Německo (NDR)1,1 % · 19 vozidel
- ostatní země2,5 % · 43 vozidel
- země neurčena56,6 % · 977 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj15,8 % · 3 473 prohlídek
- Středočeský kraj11,5 % · 2 529 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,5 % · 2 303 prohlídek
- ostatní62,1 % · 13 624 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza18,1 % · 460 vozidel
- Modrá metalíza15,2 % · 387 vozidel
- Šedá metalíza14,5 % · 369 vozidel
- Stříbrná9,0 % · 229 vozidel
- Černá metalíza7,6 % · 192 vozidel
- ostatní35,6 % · 905 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 14,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 116 vozů Opelu Zafiry 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.