Opel Zafira 2001

1.8 Benzín 92 kW

Kód motoru: Z18XE · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 800 cm³
Objem
8,6 l/100 km
Ø spotřeba
205 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 426 kg· rozvor 2 694 mm· délka 4 317 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
691
V provozu
239
Způsobilost na STK
92,6 %
STK kontrol
6 398

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 6 398 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 19 000 Kčobvykle 28 000 Kčdo 43 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Opelu Zafiry ročníku 2001 je 1.8 Benzín 92 kW - registr eviduje 691 vozů (27,2 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z18XE (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,6 %
Ročník celkem91,9 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,3 %
100-200 000 km93,0 %
200-300 000 km91,3 %
nad 300 000 km91,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,6 % (6 398 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 91,9 %).

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 92 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,48×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,43×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,37×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,3×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let7 059
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.117 let8 345
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.117 let13 573
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.117 let3 237
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let338
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let549
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let8 425
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let5 902
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.119 let224
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let971
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.119 let372
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 384
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.320 let194
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let471

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P017010×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 691 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

Z18XE
96,4 %666 ks
X18XE
2,0 %14 ks
X18XE1
1,3 %9 ks
Z16XE
0,1 %1 ks
Z18IE
0,1 %1 ks

Další motorizace Opelu Zafiry 2001

Cenový odhad

19 000
od Kč
28 000
obvykle Kč
43 000
do Kč

Při nájezdu kolem 201 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km60 000 Kč
150 000 km41 000 Kč
200 000 km28 000 Kč
250 000 km24 000 Kč
300 000 km19 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 92 kW vychází při nájezdu kolem 201 000 km na přibližně 28 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 19 000 a 43 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 60 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 19 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Zafiry

Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2001 1.8 Benzín 92 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.