Opel Insignia 2015
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 2 462 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 130 000 Kčmedián 151 156 Kčdo 189 460 Kč
V roce 2015 eviduje registr Opelu Insignie 366 vozů. V provozu jich zůstává 350 vozů (95,6 %); ze zahraničí dovezeno 139 vozů (38,0 %).
Jak ročník stárne
Opelu Insignie 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,2 % | 60 000 až 120 000 km |
| 6 let | 96,9 % | 90 000 až 160 000 km |
| 8 let | 94,4 % | 110 000 až 190 000 km |
| 10 let | 92,7 % | 140 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 125 kW (28,4 %), 2.0 Nafta 103 kW (18,0 %), 2.0 Nafta 120 kW (17,8 %).
Nejčastější barva je černá (33,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 462 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,6 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2014 (95,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 128 732 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 029 až 174 590 km. To odpovídá asi 11 703 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (46,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (38,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 499 | 23,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 391 | 18,7 % |
| Výhledy | 278 | 13,3 % |
| Brzdové zařízení | 274 | 13,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 215 | 10,3 % |
| Obtěžování okolí | 167 | 8,0 % |
| Identifikace vozidla | 143 | 6,8 % |
| Řízení | 126 | 6,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Opelu Insignie 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,68× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 1 233 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 125 kW | 104 | 96,6 % | 157 610 Kč |
| 2.0 Nafta 103 kW | 66 | 96,2 % | 145 608 Kč |
| 2.0 Nafta 120 kW | 65 | 97,8 % | 151 156 Kč |
| 2.0 Nafta 96 kW | 47 | 96,6 % | 141 230 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 189 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 208 000 Kč |
| 150 000 km | 173 000 Kč |
| 200 000 km | 144 000 Kč |
| 250 000 km | 123 000 Kč |
| 300 000 km | 100 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Insignie ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 151 156 Kč (při mediánovém nájezdu 189 169 km). Běžné rozpětí je od 130 000 do 189 460 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 219 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 105 887 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 208 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 100 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Insignie 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo68,3 % · 95 vozidel
- Itálie11,5 % · 16 vozidel
- Francie6,5 % · 9 vozidel
- Belgie4,3 % · 6 vozidel
- Rakousko2,2 % · 3 vozidla
- ostatní země5,0 % · 7 vozidel
- země neurčena2,2 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha46,4 % · 1 210 prohlídek
- Středočeský kraj29,7 % · 774 prohlídek
- Moravskoslezský kraj24,0 % · 626 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá33,3 % · 122 vozidel
- Šedá27,0 % · 99 vozidel
- Bílá17,2 % · 63 vozidel
- Zelená8,7 % · 32 vozidel
- Modrá7,7 % · 28 vozidel
- ostatní6,0 % · 22 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 50,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 357 vozů Opelu Insignie 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Insignii 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.