Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor A20DTH

Kompletní recenze motoru A20DTH: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 118 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
3 200
V provozu
2 643
STK úspěšnost
96,0 %
STK kontrol
55 566

Specifikace motoru

NM
Palivo
118 kW
Výkon (160 k)
~1 956 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
150 g/km
Ø CO₂
211 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 700 kg· Produkce 2009-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 14,2 let (medián 14 let)· Pořadí popularity #367· Pořadí spolehlivosti #392 z 1 453

A20DTH je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 200 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Opel.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 956 cm³ a výkonu 118 kW (160 HP). Vyráběl se v letech 2009–2015.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód A20DTH nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Insignia 2.0 D (2009–2012): 1 170 kusů
  • Opel Insignia Sports Tourer Sw (2011–2014): 223 kusů
  • Opel Insignia 2.0 D Awd (2011–2012): 200 kusů
  • Opel Zafira Tourer (2013–2014): 134 kusů
  • Opel Astra Sports Tourer (2013–2015): 119 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 55 566 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,9 %1 525 kontrol
Stáří 4–7 let99,7 %8 785 kontrol
Stáří 8–12 let98,2 %15 906 kontrol
Stáří 13+ let96,4 %6 395 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,7 %8 360 kontrol
100 000–200 000 km98,9 %29 415 kontrol
200 000–300 000 km97,7 %21 778 kontrol
Nad 300 000 km96,5 %4 260 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru A20DTH podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Insignia 2.0 D96,1 %
Opel Insignia Sports Tourer Sw95,5 %
Opel Zafira Tourer96,0 %
Opel Insignia95,3 %
Opel Astra Sports Tourer96,3 %
Opel Insignia 2.0 D Awd97,3 %
Opel Insignia Limousine Hb96,9 %
Opel Insignia Sports Tourer94,5 %
Opel Astra 2.0 Dt95,1 %
Opel Insignia 2.0 D At96,1 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí1 174× (30,8 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení660× (17,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav608× (15,9 %)
Brzdové zařízení448× (11,7 %)
Identifikace vozidla422× (11,1 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 200 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (753 vozidel).

2011
2008 (13)2024 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha946 vozidel
Jihomoravský kraj919 vozidel
Středočeský kraj888 vozidel
Moravskoslezský kraj699 vozidel
Ústecký kraj502 vozidel

Vozidla s motorem A20DTH

Značka a modelPočet
Opel Insignia 2.0 D1 170
Opel Insignia Sports Tourer Sw223
Opel Insignia 2.0 D Awd200
Opel Zafira Tourer134
Opel Astra Sports Tourer119
Opel Astra 2.0 Dt111
Opel Insignia101
Opel Astra 2.0 D74
Opel Zafira Tourer 2.0 D67
Opel Insignia 2.0 D Awd At67
Opel Insignia 2.0 D At55

Nejčastější závady STK pro motor A20DTH

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
396×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
317×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
169×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
136×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
120×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem A20DTH? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru A20DTH. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Opel

Proklepněte konkrétní vůz s motorem A20DTH

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.