Opel Insignia 2010
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 7 492 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 67 750 Kčmedián 84 888 Kčdo 102 002 Kč
Ročník 2010 Opelu Insignie má v českých registrech 762 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 583 vozů (76,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 319 vozů (41,9 %).
Jak ročník stárne
Opelu Insignie 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 9,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,5 % | 60 000 až 140 000 km |
| 6 let | 97,5 % | 100 000 až 180 000 km |
| 8 let | 94,1 % | 130 000 až 210 000 km |
| 10 let | 95,3 % | 150 000 až 240 000 km |
| 12 let | 92,4 % | 170 000 až 260 000 km |
| 14 let | 91,1 % | 180 000 až 280 000 km |
| 16 let | 88,9 % | 200 000 až 300 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 118 kW (53,5 %), 2.0 Nafta 96 kW (24,8 %), 2.0 Benzín 162 kW (5,9 %).
Barevně převládá šedá (19,9 %), druhá nejčastější je černá (13,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 492 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 187 038 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 196 až 235 359 km. To odpovídá asi 11 690 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (38,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (41,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 230 | 31,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 298 | 18,2 % |
| Brzdové zařízení | 955 | 13,4 % |
| Obtěžování okolí | 665 | 9,3 % |
| Výhledy | 623 | 8,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 619 | 8,7 % |
| Řízení | 467 | 6,5 % |
| Identifikace vozidla | 287 | 4,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2010
Závady, které technici u Opelu Insignie 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 3,64× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,86× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 11 let | 457 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 11 let | 334 |
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 12 let | 76 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 12 let | 72 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 14 let | 280 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 14 let | 396 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 118 kW | 408 | 95,8 % | 86 000 Kč |
| 2.0 Nafta 96 kW | 189 | 95,9 % | 69 000 Kč |
| 2.0 Benzín 162 kW | 45 | 97,0 % | 83 388 Kč |
| 1.8 Benzín 103 kW | 45 | 97,5 % | 120 609 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 245 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 123 000 Kč |
| 200 000 km | 100 000 Kč |
| 250 000 km | 84 000 Kč |
| 300 000 km | 66 000 Kč |
| 350 000 km | 59 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Insignie ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 84 888 Kč (při mediánovém nájezdu 245 000 km). Běžné rozpětí je od 67 750 do 102 002 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 149 300 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 50 914 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 123 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 59 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Insignie 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,6 % · 155 vozidel
- Itálie23,2 % · 74 vozidel
- Belgie6,9 % · 22 vozidel
- Francie5,0 % · 16 vozidel
- Rakousko5,0 % · 16 vozidel
- ostatní země10,0 % · 32 vozidel
- země neurčena1,3 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha19,0 % · 1 425 prohlídek
- Jihomoravský kraj16,6 % · 1 246 prohlídek
- Středočeský kraj14,1 % · 1 056 prohlídek
- ostatní50,3 % · 3 765 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá19,9 % · 152 vozidel
- Bílá13,4 % · 102 vozidel
- Černá13,4 % · 102 vozidel
- Černá metalíza13,4 % · 102 vozidel
- Šedá metalíza11,9 % · 91 vozidel
- ostatní28,0 % · 213 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 51,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 428 vozů Opelu Insignie 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Insignii 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.