Opel Insignia 2011
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 7 804 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 77 680 Kčmedián 90 000 Kčdo 116 900 Kč
V roce 2011 eviduje registr Opelu Insignie 828 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 656 vozů (79,2 %); ze zahraničí dovezeno 247 vozů (29,8 %).
Jak ročník stárne
Opelu Insignie 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 7,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 99,0 % | 70 000 až 130 000 km |
| 6 let | 96,6 % | 100 000 až 180 000 km |
| 8 let | 95,6 % | 140 000 až 210 000 km |
| 10 let | 93,2 % | 150 000 až 230 000 km |
| 12 let | 91,5 % | 170 000 až 250 000 km |
| 14 let | 91,3 % | 190 000 až 280 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 118 kW (67,6 %), 2.0 Nafta 96 kW (18,1 %), 2.0 Benzín 162 kW (4,1 %).
Barevně převládá bílá (19,6 %), druhá nejčastější je šedá (15,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 804 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 179 388 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 137 164 až 228 307 km. To odpovídá asi 11 959 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (37,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 092 | 30,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 394 | 20,2 % |
| Brzdové zařízení | 864 | 12,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 612 | 8,9 % |
| Výhledy | 599 | 8,7 % |
| Obtěžování okolí | 574 | 8,3 % |
| Řízení | 461 | 6,7 % |
| Identifikace vozidla | 315 | 4,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Opelu Insignie 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 3,62× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,88× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,57× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,37× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 11 let | 457 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 11 let | 334 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 11 let | 582 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 12 let | 183 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 12 let | 72 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 13 let | 215 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 14 let | 396 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 118 kW | 560 | 96,0 % | 90 000 Kč |
| 2.0 Nafta 96 kW | 150 | 95,7 % | 75 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 238 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 125 000 Kč |
| 200 000 km | 102 000 Kč |
| 250 000 km | 86 000 Kč |
| 300 000 km | 70 000 Kč |
| 350 000 km | 63 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Insignie ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 90 000 Kč (při mediánovém nájezdu 238 000 km). Běžné rozpětí je od 77 680 do 116 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 176 040 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 58 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 125 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 63 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Insignie 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo50,6 % · 125 vozidel
- Itálie23,5 % · 58 vozidel
- Francie6,5 % · 16 vozidel
- Belgie6,1 % · 15 vozidel
- Rakousko6,1 % · 15 vozidel
- ostatní země6,1 % · 15 vozidel
- země neurčena1,2 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha18,8 % · 1 466 prohlídek
- Jihomoravský kraj17,3 % · 1 347 prohlídek
- Středočeský kraj13,7 % · 1 073 prohlídek
- ostatní50,2 % · 3 918 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá19,6 % · 162 vozidel
- Šedá15,6 % · 129 vozidel
- Černá11,5 % · 95 vozidel
- Černá metalíza10,3 % · 85 vozidel
- Hnědá metalíza9,8 % · 81 vozidel
- ostatní33,3 % · 276 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 52,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 518 vozů Opelu Insignie 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Insignii 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.