Opel Insignia 2018
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 1 526 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 231 503 Kčmedián 279 437 Kčdo 328 320 Kč
Pro Opel Insignii ročníku 2018 eviduje registr 360 vozů. Aktivně jezdí 347 vozů (96,4 %), dovoz tvoří 45,6 % ročníku (164 vozů).
Jak ročník stárne
Opelu Insignie 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,8 % | 50 000 až 110 000 km |
| 6 let | 94,3 % | 80 000 až 150 000 km |
| 8 let | 92,9 % | 100 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 125 kW (51,1 %), 1.5 Benzín 121 kW (16,1 %), 2.0 Nafta 154 kW (13,6 %).
Nejčastější barva je šedá (36,9 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 526 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 54,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 106 037 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 687 až 148 273 km. To odpovídá asi 13 255 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (50,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (45,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Obtěžování okolí | 429 | 44,7 % |
| Výhledy | 156 | 16,3 % |
| Identifikace vozidla | 103 | 10,7 % |
| Brzdové zařízení | 90 | 9,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 66 | 6,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 63 | 6,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 53 | 5,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2018
Závady, které technici u Opelu Insignie 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 5,54× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 3,65× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,9× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 11 let | 457 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 11 let | 334 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 11 let | 569 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 12 let | 183 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2018
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 125 kW | 184 | 94,1 % | 243 903 Kč |
| 1.5 Benzín 121 kW | 58 | 98,7 % | 306 006 Kč |
| 2.0 Nafta 154 kW | 49 | 97,9 % | 341 964 Kč |
| 2.0 Benzín 191 kW | 40 | 97,7 % | 361 859 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 153 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 376 000 Kč |
| 100 000 km | 331 000 Kč |
| 150 000 km | 281 000 Kč |
| 200 000 km | 234 000 Kč |
| 250 000 km | 203 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Insignie ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 279 437 Kč (při mediánovém nájezdu 153 000 km). Běžné rozpětí je od 231 503 do 328 320 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 399 858 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 199 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 376 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 203 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Insignie 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo83,5 % · 137 vozidel
- Itálie4,3 % · 7 vozidel
- Belgie3,0 % · 5 vozidel
- Polsko2,4 % · 4 vozidla
- Slovensko1,2 % · 2 vozidla
- ostatní země2,4 % · 4 vozidla
- země neurčena3,0 % · 5 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha50,0 % · 770 prohlídek
- Jihomoravský kraj25,0 % · 385 prohlídek
- Středočeský kraj25,0 % · 384 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá36,9 % · 133 vozidel
- Bílá21,9 % · 79 vozidel
- Černá17,8 % · 64 vozidel
- Modrá12,8 % · 46 vozidel
- Červená8,6 % · 31 vozidel
- ostatní1,9 % · 7 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 80,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 091 vozů Opelu Insignie 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Insignii 2018
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.