Kolik vozidel s motorem B20DTH je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 438 vozidel s motorem B20DTH. V aktivním provozu zůstává 1 260 kusů (88 %).

Jaká je spolehlivost motoru B20DTH na STK?

Motor B20DTH má plnou způsobilost na STK u 96,3 % z celkem 7 691 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor B20DTH nejčastější?

Motor B20DTH se nejčastěji vyskytuje v modelu Opel Zafira Tourer: 563 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor B20DTH

Kompletní recenze motoru B20DTH: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 125 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

125 kW

Výkon (170 k)

~1 956 cm³

Objem

5,4 l/100 km

Ø spotřeba

141 g/km

Ø CO₂

212 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 763 kg· Produkce 2015-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 10,1 roku (medián 10 let)· Pořadí popularity #1227· Pořadí spolehlivosti #656 z 2 382

Evidováno

1 438

V provozu

1 260

Způsobilost na STK

96,3 %

STK kontrol

7 691

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 7 691 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

B20DTH je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 438 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Opel.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 956 cm³ a výkonu 125 kW (170 HP). Vyráběl se v letech 2015–2018.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,7 %1 056 kontrol

Stáří 4–7 let97,2 %5 288 kontrol

Stáří 8–12 let94,7 %4 121 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,7 %3 529 kontrol

100 000–200 000 km96,2 %5 326 kontrol

200 000–300 000 km93,3 %1 428 kontrol

Nad 300 000 km94,5 %145 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 691 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí165× (37,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav80× (17,9 %)

Identifikace vozidla65× (14,6 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení58× (13,0 %)

Brzdové zařízení34× (7,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru B20DTH zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1	B	5,5 / 1000	1,4	1,99×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P11DC13×P11DB12×P105611×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor B20DTH

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1

43×

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

31×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

27×

Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11

20×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8

17×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

16×

Vozidla s motorem B20DTH

Značka a model	Ročníky	Počet
Opel Zafira Tourer	2015-2018	563
Opel Insignia Sports Tourer SW	2015-2017	532
Opel Insignia Limousine Hb	2015-2017	229
Opel Insignia Sports Tourer	2017-2018	43
Opel Insignia Grand Sport	2017-2018	26
Opel Insignia Limousine Nb	2016	12
Opel Cascada	2016-2017	5
Opel Insignia	2015-2016	4
Opel Zafira	2015	3
Opel Insignia Sports Tourer	2017	2
Opel Insignia Sport Tourer	–	2
Opel Insignia Sports Tourer SW	2016	2
Opel Zafira Tourer	2018	2
Opel Insigna Sports Tourer SW	2016	1
Opel Insignia Grand Sport	2017	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru B20DTH podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Opel Zafira Tourer	3 024	96,6 %
Opel Insignia Sports Tourer SW	2 825	96,5 %
Opel Insignia Limousine HB	1 279	96,8 %
Opel Insignia Sports Tourer	189	89,9 %
Opel Insignia Grand Sport	116	94,8 %

Značky používající tento motor

Opel

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód B20DTH nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Opel Zafira Tourer (2015–2018): 563 kusů

Opel Insignia Sports Tourer SW (2015–2017): 532 kusů

Opel Insignia Limousine HB (2015–2017): 229 kusů

Opel Insignia Sports Tourer (2017–2018): 43 kusů

Opel Insignia Grand Sport (2017–2018): 26 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 414 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2016 (184 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 024 vozidel s tímto motorem.

2015 (161)2018 (15)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	222 vozidel
Hlavní město Praha	211 vozidel
Jihomoravský kraj	169 vozidel
Moravskoslezský kraj	127 vozidel
Ústecký kraj	101 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem B20DTH podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod79 043 km
medián122 641 km
čtvrtina prohlídek nad168 533 km

Z 13 198 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2015	161	64	39,8 %
2016	184	58	31,5 %
2017	54	16	29,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem B20DTH

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.