Nissan Micra 1999
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 5 086 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 38 000 Kčdo 57 000 Kč
Pro Nissan Micru ročníku 1999 eviduje registr 680 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 197 vozů (29,0 %), dovoz tvoří 54,3 % ročníku (369 vozů).
Jak ročník stárne
Nissanu Micry 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 3,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 91,5 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 85,0 % | 70 000 až 130 000 km |
| 14 let | 86,9 % | 80 000 až 140 000 km |
| 16 let | 89,5 % | 90 000 až 150 000 km |
| 18 let | 87,3 % | - |
| 20 let | 87,4 % | - |
| 22 let | 85,6 % | - |
| 24 let | 89,5 % | - |
| 26 let | 88,0 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 40 kW (76,3 %), 1.3 Benzín 55 kW (9,0 %), 1.5 Nafta 42 kW (7,2 %).
Barevně převládá červená-základní (24,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 086 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 126 626 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 95 003 až 159 208 km. To odpovídá asi 4 690 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (54,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 763 | 41,1 % |
| Brzdové zařízení | 3 035 | 26,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 392 | 12,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 149 | 9,9 % |
| Řízení | 575 | 5,0 % |
| Výhledy | 431 | 3,7 % |
| Identifikace vozidla | 138 | 1,2 % |
| Jiné vybavení | 103 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 40 kW | 519 | 92,5 % | 36 000 Kč |
| 1.3 Benzín 55 kW | 61 | 91,3 % | 44 000 Kč |
| 1.5 Nafta 42 kW | 49 | 88,0 % | 48 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 120 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 58 000 Kč |
| 100 000 km | 43 000 Kč |
| 150 000 km | 32 000 Kč |
| 200 000 km | 30 000 Kč |
| 250 000 km | 27 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Nissan Micry ročníku 1999 je při nájezdu kolem 120 000 km přibližně 38 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 57 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 120 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 58 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 27 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Nissanu Micry 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo13,0 % · 48 vozidel
- Itálie7,3 % · 27 vozidel
- Rakousko3,8 % · 14 vozidel
- Francie1,4 % · 5 vozidel
- Švýcarsko0,5 % · 2 vozidla
- ostatní země1,1 % · 4 vozidla
- země neurčena72,9 % · 269 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,7 % · 797 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,9 % · 554 prohlídek
- Hlavní město Praha10,2 % · 517 prohlídek
- ostatní63,3 % · 3 218 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní24,1 % · 164 vozidel
- Modrá metalíza14,9 % · 101 vozidel
- Zelená metalíza11,5 % · 78 vozidel
- Černá8,1 % · 55 vozidel
- Žlutá základní8,1 % · 55 vozidel
- ostatní33,4 % · 227 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 15,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 796 vozů Nissanu Micry 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Nissan Micru 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.