Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor CG 10 DE

Kompletní recenze motoru CG 10 DE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 40 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
40 kW
Výkon (54 k)
~998 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
151 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 833 kg· Produkce 1993-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 28 let (medián 28 let)· Pořadí popularity #947· Pořadí spolehlivosti #2126 z 2 382
Evidováno
1 984
V provozu
356
Způsobilost na STK
91,4 %
STK kontrol
12 327

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 12 327 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CG 10 DE je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 984 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Nissan.

Jedná se o benzinový tříválec o objemu 998 cm³ a výkonu 40 kW (54 HP). Vyráběl se v letech 1993–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let83 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let88,3 %180 kontrol
Stáří 8–12 let90,1 %1 907 kontrol
Stáří 13+ let90,8 %10 734 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,9 %3 092 kontrol
100 000–200 000 km90,2 %8 906 kontrol
200 000–300 000 km90,4 %1 105 kontrol
Nad 300 000 km74 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 12 327 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení367× (29,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení257× (20,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku238× (19,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav236× (19,0 %)
Výhledy38× (3,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru CG 10 DE zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1A1,58×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 471 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 523 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CG 10 DE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
102×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
54×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
29×

Vozidla s motorem CG 10 DE

Značka a modelPočet
Nissan Micra1 710
Nissan Micra 1.0257
Nissan Micra 1,02
Nissan Micra 1.0 16v2
Nissan Micra 1.0 Eaak112
Nissan Micra 1.0 Ncvt2
Nissan Mikra 1.02
Nissan Micra 1,0 Gx1
Nissan Micra Gx1
Nissan Mikra1
Nissan Nissan Micra 1.01
Nissan Micra 1.0 I1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CG 10 DE podle modelu.

Značka a modelSTK
Nissan Micra91,4 %
Nissan Micra 1.091,8 %

Značky používající tento motor

Nissan

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CG 10 DE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Nissan Micra (1991–2010): 1 710 kusů
  • Nissan Micra 1.0 (1992–2002): 257 kusů
  • Nissan Micra 1,0 (1995–2000): 2 kusy
  • Nissan Micra 1.0 16v (1999–2000): 2 kusy
  • Nissan Micra 1.0 Eaak11 (1996–1998): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 889 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (479 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 95 vozidel s tímto motorem.

1997
1991 (1)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj256 vozidel
Jihočeský kraj191 vozidel
Královéhradecký kraj182 vozidel
Jihomoravský kraj170 vozidel
Plzeňský kraj152 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CG 10 DE podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod113 681 km
  • medián138 835 km
  • čtvrtina prohlídek nad170 979 km

Z 2 273 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19939484,0 %
199412688,9 %
199516089,4 %
199625981,1 %
199747970,1 %
199819576,4 %
199932641,7 %
200021448,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CG 10 DE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.