Nissan Micra 2008

Evidováno
384
Způsobilost na STK
95,3 %
Ø nájezd (medián)
88 001 km
Dovezeno (37 ks)
10 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 3 833 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 414 Kčmedián 55 000 Kčdo 60 400 Kč

Ročník 2008 Nissanu Micry má v českých registrech 384 vozů. V provozu zůstává 330 vozů (85,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 37 vozů (9,6 %).

Ročník 200895,3 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Micry 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 8,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,1 %20 000 až 50 000 km
6 let96,5 %30 000 až 70 000 km
8 let94,6 % -
10 let91,7 % -
12 let94,0 % -
14 let93,8 % -
16 let91,9 % -
18 let86,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 48 kW (50,0 %), 1.2 Benzín 59 kW (40,9 %), 1.4 Benzín 65 kW (5,2 %).

Barevně převládá červená (14,3 %), druhá nejčastější je červená-základní (12,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 833 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2007 (94,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 88 001 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 445 až 129 562 km. To odpovídá asi 4 889 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (9,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 13631,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 10731,0 %
Brzdové zařízení59116,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2146,0 %
Výhledy2146,0 %
Řízení1534,3 %
Identifikace vozidla932,6 %
Obtěžování okolí661,8 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
530×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
353×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
233×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
195×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
190×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
164×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
161×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
115×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Nissanu Micry 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,53×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 096 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.218 let268
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let3 951

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 671 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 48 kW19295,6 %53 000 Kč
1.2 Benzín 59 kW15795,4 %57 000 Kč

Cenový odhad

31 414
od Kč
55 000
medián Kč
60 400
do Kč

Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km85 000 Kč
100 000 km66 000 Kč
150 000 km55 000 Kč
200 000 km47 000 Kč
250 000 km41 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Micry ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 55 000 Kč (při mediánovém nájezdu 150 000 km). Běžné rozpětí je od 31 414 do 60 400 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 67 788 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 27 548 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 41 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Micry 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo59,5 % · 22 vozidel
  • Itálie10,8 % · 4 vozidla
  • Belgie8,1 % · 3 vozidla
  • Rakousko8,1 % · 3 vozidla
  • Francie5,4 % · 2 vozidla
  • ostatní země8,1 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,7 % · 565 prohlídek
  • Hlavní město Praha14,2 % · 543 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,3 % · 394 prohlídek
  • ostatní60,8 % · 2 331 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená14,3 % · 55 vozidel
  • Červená základní12,2 % · 47 vozidel
  • Šedá9,9 % · 38 vozidel
  • Černá7,6 % · 29 vozidel
  • Modrá7,6 % · 29 vozidel
  • ostatní48,4 % · 186 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,9 %
evidováno u 296 vozů
Katalyzátor
13,6 %
evidováno u 65 vozů
Tažné zařízení
7,1 %
evidováno u 34 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,3 %EURO 3 · 1,3 %EURO 6 · 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2008 patří u Micry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Nissanu Micry

Proklepněte konkrétní Nissan Micru 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.