Nissan Micra 2007

Evidováno
262
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
101 966 km
Dovezeno (53 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 2 642 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 52 770 Kčmedián 66 098 Kčdo 67 865 Kč

Ročník 2007 Nissanu Micry má v českých registrech 262 vozů. V provozu zůstává 219 vozů (83,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 53 vozů (20,2 %).

Ročník 200794,0 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Micry 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 5,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,4 % -
6 let94,2 % -
8 let90,9 % -
10 let90,9 % -
12 let89,7 % -
14 let92,8 % -
16 let94,6 % -
18 let89,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 59 kW (41,2 %), 1.2 Benzín 48 kW (39,7 %), 1.4 Benzín 65 kW (8,0 %).

Barevně převládá červená (11,1 %), druhá nejčastější je červená-základní (11,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 642 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 101 966 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 65 912 až 146 587 km. To odpovídá asi 5 367 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,0 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 05730,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 00929,2 %
Brzdové zařízení61017,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2427,0 %
Řízení2236,5 %
Výhledy1725,0 %
Identifikace vozidla782,3 %
Obtěžování okolí621,8 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
426×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
362×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
212×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
204×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
177×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
166×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
161×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
131×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 135 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 59 kW10894,3 %57 000 Kč
1.2 Benzín 48 kW10493,7 %52 000 Kč

Cenový odhad

52 770
od Kč
66 098
medián Kč
67 865
do Kč

Při nájezdu kolem 124 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km96 000 Kč
100 000 km74 000 Kč
150 000 km61 000 Kč
200 000 km52 000 Kč
250 000 km45 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Micry ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 66 098 Kč (při mediánovém nájezdu 123 832 km). Běžné rozpětí je od 52 770 do 67 865 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 70 188 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 42 627 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 96 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 45 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Micry 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo47,2 % · 25 vozidel
  • Rakousko13,2 % · 7 vozidel
  • Itálie11,3 % · 6 vozidel
  • Francie3,8 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)3,8 % · 2 vozidla
  • ostatní země13,2 % · 7 vozidel
  • země neurčena7,5 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,1 % · 425 prohlídek
  • Hlavní město Praha14,4 % · 380 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,8 % · 313 prohlídek
  • ostatní57,7 % · 1 524 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená11,1 % · 29 vozidel
  • Červená základní11,1 % · 29 vozidel
  • Šedá10,3 % · 27 vozidel
  • Šedá základní9,9 % · 26 vozidel
  • Modrá8,0 % · 21 vozidel
  • ostatní49,6 % · 130 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
55,4 %
evidováno u 195 vozů
Katalyzátor
15,1 %
evidováno u 53 vozů
Tažné zařízení
8,8 %
evidováno u 31 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,7 %EURO 5 · 1,5 %EURO 3 · 0,8 %

Jiné ročníky Nissanu Micry

Proklepněte konkrétní Nissan Micru 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.