Nissan Micra 2012

Evidováno
126
Způsobilost na STK
95,6 %
Ø nájezd (medián)
73 039 km
Dovezeno (14 ks)
11 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 782 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 74 000 Kčmedián 94 575 Kčdo 104 447 Kč

Nissan Micra ročníku 2012 má v ČR 126 vozů. V provozu jich zůstává 89 vozů (70,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 11,1 % (14 vozů).

Ročník 201295,6 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Micry 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 6,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,4 % -
6 let95,3 % -
8 let99,0 % -
10 let93,1 % -
12 let92,6 % -
14 let89,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 59 kW (94,4 %), 1.2 Benzín 72 kW (5,6 %).

Barevně převládá bílá (17,5 %), druhá nejčastější je zelená-základní (8,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 782 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 73 039 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 222 až 106 405 km. To odpovídá asi 5 217 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (45,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (11,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení22233,8 %
Podvozek a části připevněné k podvozku20130,6 %
Brzdové zařízení11818,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav629,4 %
Výhledy548,2 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
116×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
60×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
54×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
41×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
28×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
26×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
23×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
20×

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 59 kW11995,8 %94 360 Kč

Cenový odhad

74 000
od Kč
94 575
medián Kč
104 447
do Kč

Při nájezdu kolem 104 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km116 000 Kč
100 000 km98 000 Kč
150 000 km83 000 Kč
200 000 km68 000 Kč
250 000 km52 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Micry ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 94 575 Kč (při mediánovém nájezdu 103 893 km). Běžné rozpětí je od 74 000 do 104 447 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 112 175 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 66 178 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 116 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 52 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Micry 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo57,1 % · 8 vozidel
  • Rakousko14,3 % · 2 vozidla
  • Dánsko7,1 % · 1 vozidlo
  • Itálie7,1 % · 1 vozidlo
  • Polsko7,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země7,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha25,3 % · 198 prohlídek
  • Středočeský kraj17,4 % · 136 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,9 % · 101 prohlídek
  • ostatní44,4 % · 347 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá17,5 % · 22 vozidel
  • Oranžová základní8,7 % · 11 vozidel
  • Zelená základní8,7 % · 11 vozidel
  • Zelená7,9 % · 10 vozidel
  • Šedá základní7,1 % · 9 vozidel
  • ostatní50,0 % · 63 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
57,7 %
evidováno u 128 vozů
Katalyzátor
7,7 %
evidováno u 17 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,0 %EURO 4 · 1,0 %EURO 6 · 1,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 patří u Micry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Nissanu Micry

Proklepněte konkrétní Nissan Micru 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.