Nissan Micra 2002

Evidováno
296
Způsobilost na STK
92,7 %
Ø nájezd (medián)
112 046 km
Dovezeno (105 ks)
35 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 2 608 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Nissan Micra ročníku 2002 má v ČR 296 vozů. V provozu jich zůstává 112 vozů (37,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 35,5 % (105 vozů).

Ročník 200292,7 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Micry 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let87,5 % -
10 let90,5 % -
12 let90,7 % -
14 let91,5 % -
16 let83,1 % -
18 let89,9 % -
20 let90,0 % -
22 let92,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 44 kW (88,2 %), 1.3 Benzín 60 kW (9,1 %), 1.0 Benzín 40 kW (1,7 %).

Barevně převládá zelená-metal (14,9 %), druhá nejčastější je bílá (14,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 608 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 112 046 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 78 425 až 148 181 km. To odpovídá asi 4 669 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,0 %), pak následují Praha a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (35,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 74340,0 %
Brzdové zařízení1 75025,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení84512,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6519,5 %
Řízení3835,6 %
Výhledy3324,8 %
Identifikace vozidla941,4 %
Jiné vybavení600,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 149×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
677×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
588×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
477×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
269×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
237×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
206×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
195×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 923 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 44 kW26192,6 %–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Micry 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo33,3 % · 35 vozidel
  • Itálie8,6 % · 9 vozidel
  • Rakousko6,7 % · 7 vozidel
  • Francie3,8 % · 4 vozidla
  • Belgie1,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,9 % · 3 vozidla
  • země neurčena43,8 % · 46 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,4 % · 401 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,8 % · 360 prohlídek
  • Královéhradecký kraj13,5 % · 353 prohlídek
  • ostatní57,3 % · 1 494 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza14,9 % · 44 vozidel
  • Bílá14,5 % · 43 vozidel
  • Červená základní10,5 % · 31 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,4 % · 25 vozidel
  • Červená8,1 % · 24 vozidel
  • ostatní43,6 % · 129 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
42,4 %
evidováno u 185 vozů
Katalyzátor
27,1 %
evidováno u 118 vozů
ABS
17,2 %
evidováno u 75 vozů
Tažné zařízení
11,9 %
evidováno u 52 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 21,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 55,4 %EURO 4 · 43,5 %EURO 2 · 1,1 %

Jiné ročníky Nissanu Micry

Proklepněte konkrétní Nissan Micru 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.