Nissan Micra 1996

Evidováno
625
Způsobilost na STK
91,2 %
Ø nájezd (medián)
143 504 km
Dovezeno (507 ks)
81 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 2,4 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 3 684 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1996 eviduje registr Nissanu Micry 625 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 82 vozů (13,1 %); ze zahraničí dovezeno 507 vozů (81,1 %).

Ročník 199691,2 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Micry 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let84,9 % -
16 let86,9 % -
18 let86,5 % -
20 let88,6 % -
22 let84,4 % -
24 let85,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 40 kW (53,9 %), 1.0 Benzín (22,2 %), 1.3 Benzín 55 kW (11,8 %).

Barevně převládá červená-základní (20,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 684 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 91,2 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 2,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 143 504 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 112 281 až 175 047 km. To odpovídá asi 4 783 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (81,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 34544,4 %
Brzdové zařízení1 95726,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení89211,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6969,2 %
Řízení3414,5 %
Výhledy2533,4 %
Identifikace vozidla570,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 218×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
835×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
679×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
524×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
432×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
298×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
242×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
237×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 40 kW33791,4 %–
1.3 Benzín 55 kW7491,6 %–
1.0 Benzín 44 kW4788,8 %–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Micry 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,9 % · 45 vozidel
  • Rakousko5,3 % · 27 vozidel
  • Itálie2,0 % · 10 vozidel
  • Francie0,8 % · 4 vozidla
  • Německo (NDR)0,8 % · 4 vozidla
  • ostatní země0,4 % · 2 vozidla
  • země neurčena81,9 % · 415 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj9,6 % · 355 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,6 % · 352 prohlídek
  • Královéhradecký kraj9,1 % · 336 prohlídek
  • ostatní71,7 % · 2 641 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní20,5 % · 128 vozidel
  • Zelená metalíza14,9 % · 93 vozidel
  • Modrá metalíza13,0 % · 81 vozidel
  • Černá8,2 % · 51 vozidel
  • Bílá6,2 % · 39 vozidel
  • ostatní37,3 % · 233 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
30,2 %
evidováno u 198 vozů
Airbag
19,2 %
evidováno u 126 vozů
Tažné zařízení
9,0 %
evidováno u 59 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 54,1 %EURO 1 · 40,5 %EURO 4 · 5,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 656 vozů Nissanu Micry 1996 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
8,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
13,1 %
vyvezeno 1,4 % · zaniklo 81,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1996 je mezi ročníky Micry podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Nissanu Micry

Proklepněte konkrétní Nissan Micru 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.