Mitsubishi Pajero 2007

3.2 Nafta 118 kW

Kód motoru: 4M41

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
118 kW
Výkon (160 k)
~3 200 cm³
Objem
9,6 l/100 km
Ø spotřeba
247 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 275 kg· rozvor 2 756 mm· délka 4 831 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
48
V provozu
35
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
553

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 553 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 213 000 Kčobvykle 292 000 Kčdo 356 000 Kč

3.2 Nafta 118 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Pajera ročníku 2007. V registrech je evidováno 48 vozů (22,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4M41.

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem93,8 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km94,7 %
200-300 000 km92,3 %
nad 300 000 km90,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (553 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 93,8 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.2 Nafta 140 kW (94,3 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Mitsubishi Pajera 2007

Cenový odhad

213 000
od Kč
292 000
obvykle Kč
356 000
do Kč

Při nájezdu kolem 214 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km423 000 Kč
150 000 km348 000 Kč
200 000 km306 000 Kč
250 000 km257 000 Kč
300 000 km224 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.2 Nafta 118 kW vychází při nájezdu kolem 214 000 km na přibližně 292 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 213 000 a 356 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 423 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 224 000 Kč.

Jiné ročníky Mitsubishi Pajera

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2007 3.2 Nafta 118 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.