Mitsubishi Pajero 1993

Evidováno
321
Způsobilost na STK
86,8 %
Ø nájezd (medián)
234 203 km
Dovezeno (203 ks)
63 %

Způsobilé na 30 dnů 10,3 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 11,6 % bez plné způsobilosti, z 1 620 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1993 Mitsubishi Pajera má v českých registrech 321 vozů. V provozu zůstává 98 vozů (30,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 203 vozů (63,2 %).

Ročník 199386,8 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem93,7 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 73 kW (44,2 %), 2.5 Nafta (36,8 %), 3.0 Benzín (10,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 620 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 86,8 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy o 4,8 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 86,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 10,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 11,6 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 4,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1992 (91,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 234 203 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 192 346 až 285 963 km. To odpovídá asi 7 097 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,8 %), pak následují Jihočeský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (63,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 66642,8 %
Brzdové zařízení83121,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení44111,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav43211,1 %
Řízení2967,6 %
Identifikace vozidla1233,2 %
Výhledy1052,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
466×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
458×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
310×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
170×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
166×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
164×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
163×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
139×

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 73 kW14285,8 %–

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Pajera 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Rakousko7,9 % · 16 vozidel
  • Německo7,4 % · 15 vozidel
  • Itálie2,0 % · 4 vozidla
  • Německo (NDR)0,5 % · 1 vozidlo
  • Nizozemsko0,5 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,0 % · 2 vozidla
  • země neurčena80,8 % · 164 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,1 % · 180 prohlídek
  • Jihočeský kraj8,6 % · 139 prohlídek
  • Ústecký kraj6,9 % · 112 prohlídek
  • ostatní73,4 % · 1 189 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,1 % · 58 vozidel
  • Modrá metalíza15,3 % · 49 vozidel
  • Zelená metalíza13,4 % · 43 vozidel
  • Černá8,7 % · 28 vozidel
  • Stříbrná7,5 % · 24 vozidel
  • ostatní37,1 % · 119 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
77,0 %
evidováno u 274 vozů
ABS
26,1 %
evidováno u 93 vozů
Katalyzátor
24,2 %
evidováno u 86 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 60,0 %EURO 2 · 30,0 %EURO 3 · 5,0 %EURO 4 · 5,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1993 je mezi ročníky Pajera podprůměrný. Plná způsobilost je o 4,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Mitsubishi Pajera

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.