Mitsubishi Pajero 1993
2.5 Nafta 73 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 11,2 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 12,7 % bez plné způsobilosti, z 1 145 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Mitsubishi Pajera ročníku 1993 obsadila motorizace 2.5 Nafta 73 kW první pozici: 142 vozů (44,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4D56 (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 91,5 % |
| 200-300 000 km | 86,4 % |
| nad 300 000 km | 79,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 85,8 % (1 145 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 86,8 %).
Plnou způsobilost mělo 85,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 11,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 12,7 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 142 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: