Mitsubishi Pajero 1990
Způsobilé na 30 dnů 8,2 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 9,3 % bez plné způsobilosti, z 722 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Mitsubishi Pajero ročníku 1990 eviduje registr 156 vozů. Aktivně jezdí 40 vozů (25,6 %), dovoz tvoří 72,4 % ročníku (113 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta (42,3 %), 2.5 Nafta 70 kW (30,1 %), 3.0 Benzín (13,5 %).
Barevně převládá šedá-metal (16,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 722 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 mělo plnou způsobilost 89,0 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 89,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 9,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 256 565 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 219 298 až 296 144 km. To odpovídá asi 7 127 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,1 %), pak následují Jihočeský kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (72,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 740 | 45,3 % |
| Brzdové zařízení | 305 | 18,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 191 | 11,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 175 | 10,7 % |
| Řízení | 170 | 10,4 % |
| Výhledy | 51 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1990
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 70 kW | 47 | 87,6 % | – |
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Pajera 1990 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo8,0 % · 9 vozidel
- Rakousko5,3 % · 6 vozidel
- Itálie3,5 % · 4 vozidla
- Belgie0,9 % · 1 vozidlo
- Francie0,9 % · 1 vozidlo
- ostatní země0,9 % · 1 vozidlo
- země neurčena80,5 % · 91 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj12,5 % · 90 prohlídek
- Jihočeský kraj9,4 % · 68 prohlídek
- Královéhradecký kraj8,4 % · 61 prohlídek
- ostatní69,7 % · 503 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza16,0 % · 25 vozidel
- Modrá metalíza13,5 % · 21 vozidel
- Bílá9,6 % · 15 vozidel
- Zelená metalíza9,0 % · 14 vozidel
- Stříbrná metalíza7,1 % · 11 vozidel
- ostatní44,9 % · 70 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 3,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1990 je mezi ročníky Pajera podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 1990
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.