Jaká je způsobilost na STK u Mercedes-Benz Třídy ML 2011 3.0 Nafta 170 kW?

Na základě 1 194 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 96,8 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,3 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 3.0 Nafta 170 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 9,2 l/100 km.

Kolik má 3.0 Nafta 170 kW koní?

Motor má 170 kW, což odpovídá přibližně 231 koním (HP).

Je Mercedes-Benz Třída ML 2011 3.0 Nafta 170 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Mercedes-Benz Třída ML 2011

3.0 Nafta 170 kW

Kód motoru: 642.820 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

170 kW

Výkon (231 k)

~3 000 cm³

Objem

9,2 l/100 km

Ø spotřeba

240 g/km

Ø CO₂

218 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 185 kg· rozvor 2 915 mm· délka 4 807 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Evidováno

134

V provozu

114

Způsobilost na STK

96,8 %

STK kontrol

1 194

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 1 194 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

3.0 Nafta 170 kW je první nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy ML ročníku 2011. V registrech je evidováno 134 vozů (56,5 % ročníku).

Tato motorizace96,8 %

Ročník celkem96,7 %

Model celkem93,9 %

Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	97,0 %	135	4
100-200 000 km	96,2 %	314	12
200-300 000 km	96,5 %	258	9
nad 300 000 km	97,3 %	74	2

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,8 % (1 194 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,7 %).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,6 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P24597×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 630 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK