MERCEDES-BENZ ML CLASS 2000
Ročník 2000 modelu MERCEDES-BENZ ML CLASS je v registrech zastoupen 343 kusy. Z toho v provozu zůstává 203 (59,2 %) a 197 kusů (57,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.7 Nafta 120 kW (57,4 %), 3.2 Benzín 160 kW (14,3 %), 3.2 Benzín+LPG 160 kW (10,5 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (9,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (6,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 340 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1999 (90,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 249 715 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 204 230 až 302 538 km. To odpovídá cca 9 604 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (40,9 %), následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (57,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (886×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (796×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (456×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,9 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je v rámci ML CLASS podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.7 Nafta 120 kW | 197 | 93,5 % | – |
| 3.2 Benzín 160 kW | 49 | 91,7 % | – |