Mercedes-Benz Třída ML 2000

Evidováno
358
Způsobilost na STK
91,7 %
Ø nájezd (medián)
243 598 km
Dovezeno (209 ks)
58 %

Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 3 480 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Mercedes-Benz Třídu ML ročníku 2000 eviduje registr 358 vozů. Aktivně jezdí 207 vozů (57,8 %), dovoz tvoří 58,4 % ročníku (209 vozů).

Ročník 200091,7 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.7 Nafta 120 kW (57,0 %), 3.2 Benzín 160 kW (14,2 %), 3.2 Benzín+LPG 160 kW (10,3 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (17,9 %), druhá nejčastější je černá (16,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 480 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1999 (89,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 243 598 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 197 913 až 295 789 km. To odpovídá asi 9 369 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (58,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 53534,7 %
Brzdové zařízení1 41119,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 40219,2 %
Řízení6408,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6398,7 %
Výhledy3604,9 %
Identifikace vozidla2052,8 %
Obtěžování okolí1151,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
886×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
796×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
483×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
427×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
340×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
319×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
304×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
279×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 051 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
2.7 Nafta 120 kW20492,9 %–
3.2 Benzín 160 kW5190,5 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy ML 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie21,5 % · 45 vozidel
  • Německo19,1 % · 40 vozidel
  • Rakousko5,3 % · 11 vozidel
  • Belgie3,3 % · 7 vozidel
  • Francie2,4 % · 5 vozidel
  • ostatní země6,2 % · 13 vozidel
  • země neurčena42,1 % · 88 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,5 % · 539 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,0 % · 419 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,1 % · 315 prohlídek
  • ostatní63,4 % · 2 207 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza17,9 % · 64 vozidel
  • Černá16,2 % · 58 vozidel
  • Modrá metalíza14,5 % · 52 vozidel
  • Černá metalíza9,5 % · 34 vozidel
  • Šedá7,5 % · 27 vozidel
  • ostatní34,4 % · 123 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
72,9 %
evidováno u 369 vozů
ABS
53,2 %
evidováno u 269 vozů
Airbag
28,5 %
evidováno u 144 vozů
Katalyzátor
16,6 %
evidováno u 84 vozů
ASR
16,2 %
evidováno u 82 vozů
Pohon na plyn
12,6 %
evidováno u 64 vozů
Klimatizace
6,3 %
evidováno u 32 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 29,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 68,9 %EURO 3 · 27,7 %EURO 4 · 3,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 506 vozů Mercedes-Benz Třídy ML 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
28,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
59,7 %
vyvezeno 15,2 % · zaniklo 11,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2000 je mezi ročníky Třídy ML podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy ML

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu ML 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.