Kód motoru

Motor 612.963

Kompletní recenze motoru 612.963: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 120 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
120 kW
Výkon (163 k)
~2 685 cm³
Objem
9,4 l/100 km
Ø spotřeba
244 g/km
Ø CO₂
184 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 174 kg· Produkce 2000-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 23,4 roku (medián 23 let)· Pořadí popularity #768· Pořadí spolehlivosti #2248 z 2 382
Evidováno
2 561
V provozu
1 786
Způsobilost na STK
90,6 %
STK kontrol
20 890

Způsobilé na 30 dnů 8,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 20 890 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

612.963 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 561 vozidel s tímto kódem - u značek Jeep a Mercedes-Benz.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 685 cm³ a výkonu 120 kW (163 HP). Vyráběl se v letech 2000–2005.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let55 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let96,1 %1 091 kontrol
Stáří 8–12 let91,4 %4 102 kontrol
Stáří 13+ let91,0 %18 823 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,5 %487 kontrol
100 000–200 000 km91,8 %5 192 kontrol
200 000–300 000 km91,4 %11 872 kontrol
Nad 300 000 km90,6 %6 569 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 20 890 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla792× (23,5 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení746× (22,1 %)
Brzdové zařízení429× (12,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav374× (11,1 %)
Obtěžování okolí355× (10,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 612.963 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A2,25×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A2,0×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1A1,88×
Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1A1,34×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 645 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 612.963

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
111×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
97×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
84×

Vozidla s motorem 612.963

Značka a modelPočet
Mercedes-Benz ML 270 CDI1 904
Mercedes-Benz ML 270530
Mercedes-Benz ML 270 CDI S26
Mercedes-Benz ML 270 CDI N22
Mercedes-Benz ML7
Mercedes-Benz 1636
Mercedes-Benz ML 270 CDI 163.1135
Mercedes-Benz ML 270 CDI S A5
Mercedes-Benz Ml270 CDI5
Jeep Grand Cherokee4
Mercedes-Benz Mercedes-Benz ML 270 CDI2
Mercedes-Benz ML 270 CDI 163.113a2
Mercedes-Benz ML 270cdi2
Mercedes-Benz Ml2702
Jeep Cherokee1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 612.963 podle modelu.

Značka a modelSTK
Mercedes-Benz ML 270 Cdi90,6 %
Mercedes-Benz ML 27090,3 %
Mercedes-Benz ML 270 Cdi S90,0 %
Mercedes-Benz ML 270 Cdi N92,2 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 612.963 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mercedes-Benz ML 270 Cdi (1992–2010): 1 904 kusů
  • Mercedes-Benz ML 270 (2000–2005): 530 kusů
  • Mercedes-Benz ML 270 Cdi S (2001–2004): 26 kusů
  • Mercedes-Benz ML 270 Cdi N (2000–2004): 22 kusů
  • Mercedes-Benz ML (2002): 7 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 572 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (349 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 989 vozidel s tímto motorem.

2002
1992 (1)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj387 vozidel
Hlavní město Praha255 vozidel
Plzeňský kraj239 vozidel
Jihočeský kraj231 vozidel
Jihomoravský kraj229 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 612.963 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod206 842 km
  • medián256 701 km
  • čtvrtina prohlídek nad308 012 km

Z 22 986 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200020761,8 %
200131558,1 %
200234962,2 %
200332962,3 %
200427063,7 %
20059563,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 612.963

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.