Mercedes-Benz Třída E 2010

Registrovaných
965
STK úspěšnost
96,5 %
Ø nájezd (medián)
210 005 km
Dovezeno (377 ks)
39 %
Ročník 201096,5 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,7 %

Pro Mercedes-Benz Třída E ročníku 2010 eviduje registr 965 vozů. Aktivně jezdí 706 vozů (73,2 %), dovoz tvoří 39,1 % ročníku (377 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 170 kW (44,4 %), 2.1 Nafta 125 kW (13,6 %), 2.1 Nafta 150 kW (11,0 %).

Barevně převládá černá (21,5 %), druhá nejčastější je bílá (15,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 8 134 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 96,5 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 210 005 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 146 690 až 277 021 km. To odpovídá cca 13 125 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (46,7 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (39,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz Třída Eu ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 230 000 Kč (při mediánovém nájezdu 229 579 km). Běžné rozpětí je od 187 450 do 294 816 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 348 926 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 166 900 Kč.

Cenový odhad

187 450
od
230 000
medián
294 816
do
Na základě 55 inzerátů · medián nájezdu 229 579 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 170 kW42896,9 %239 674 Kč
2.1 Nafta 125 kW13195,8 %
2.1 Nafta 150 kW10697,2 %
2.1 Nafta 100 kW8094,0 %
1.8 Benzín 150 kW6698,8 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Brzdové zařízení7851091490821,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku86329489621,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení521104262715,1 %
Výhledy37569044410,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav313110843110,4 %
Řízení342403468,3 %
Obtěžování okolí026582736,6 %
Identifikace vozidla1239702205,3 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
329×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
264×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
233×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
232×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
225×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
201×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
187×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
184×

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třída Eu

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třída E 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.