Mercedes-Benz Třída E 2010
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 8 616 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 179 900 Kčmedián 220 000 Kčdo 260 000 Kč
Pro Mercedes-Benz Třídu E ročníku 2010 eviduje registr 1 018 vozů. Aktivně jezdí 744 vozů (73,1 %), dovoz tvoří 41,9 % ročníku (427 vozů).
Jak ročník stárne
Mercedes-Benz Třídy E 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,6 % | 50 000 až 130 000 km |
| 6 let | 97,6 % | 80 000 až 190 000 km |
| 8 let | 95,7 % | 120 000 až 230 000 km |
| 10 let | 95,1 % | 140 000 až 260 000 km |
| 12 let | 94,7 % | 170 000 až 290 000 km |
| 14 let | 93,6 % | 190 000 až 310 000 km |
| 16 let | 92,1 % | 200 000 až 320 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 170 kW (43,5 %), 2.1 Nafta 125 kW (13,6 %), 2.1 Nafta 150 kW (11,3 %).
Barevně převládá černá (22,1 %), druhá nejčastější je šedá (15,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 8 616 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 199 623 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 136 334 až 270 560 km. To odpovídá asi 12 476 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (47,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (41,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 954 | 21,8 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 907 | 20,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 675 | 15,4 % |
| Výhledy | 477 | 10,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 453 | 10,3 % |
| Řízení | 388 | 8,8 % |
| Obtěžování okolí | 309 | 7,0 % |
| Identifikace vozidla | 223 | 5,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 170 kW | 443 | 96,8 % | 229 900 Kč |
| 2.1 Nafta 125 kW | 138 | 95,0 % | 189 023 Kč |
| 2.1 Nafta 150 kW | 115 | 96,6 % | 179 900 Kč |
| 2.1 Nafta 100 kW | 86 | 93,8 % | 172 000 Kč |
| 1.8 Benzín 150 kW | 68 | 98,8 % | 193 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 238 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 281 000 Kč |
| 200 000 km | 243 000 Kč |
| 250 000 km | 214 000 Kč |
| 300 000 km | 179 000 Kč |
| 350 000 km | 168 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy E ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 220 000 Kč (při mediánovém nájezdu 238 400 km). Běžné rozpětí je od 179 900 do 260 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 299 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 140 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 281 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 168 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mercedes-Benz Třídy E 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo76,8 % · 328 vozidel
- Itálie6,3 % · 27 vozidel
- Francie3,3 % · 14 vozidel
- Belgie2,8 % · 12 vozidel
- Rakousko2,3 % · 10 vozidel
- ostatní země7,7 % · 33 vozidel
- země neurčena0,7 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha26,1 % · 2 246 prohlídek
- Středočeský kraj17,1 % · 1 473 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,1 % · 1 039 prohlídek
- ostatní44,8 % · 3 858 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá22,1 % · 225 vozidel
- Šedá15,7 % · 160 vozidel
- Bílá14,7 % · 150 vozidel
- Černá metalíza13,1 % · 133 vozidel
- Šedá metalíza11,4 % · 116 vozidel
- ostatní23,0 % · 234 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 51,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 855 vozů Mercedes-Benz Třídy E 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.