MERCEDES-BENZ E CLASS 1998
Ročník 1998 modelu MERCEDES-BENZ E CLASS je v registrech zastoupen 867 kusy. Z toho v provozu zůstává 294 (33,9 %) a 617 kusů (71,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 130 kW (26,5 %), 2.9 Nafta 95 kW (16,7 %), 2.4 Benzín 125 kW (10,7 %).
Barevně převládá šedá-metal (3,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (3,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 903 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 94,5 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 273 330 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 218 478 až 336 640 km. To odpovídá cca 9 762 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (71,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 556×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (796×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (778×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,4 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 130 kW | 230 | 95,1 % | – |
| 2.9 Nafta 95 kW | 145 | 94,1 % | – |
| 2.4 Benzín 125 kW | 93 | 95,1 % | – |
| 2.2 Nafta 92 kW | 57 | 95,6 % | – |
| 3.2 Benzín 165 kW | 55 | 91,1 % | – |
| 2.2 Nafta 75 kW | 54 | 96,5 % | – |
| 2.2 Nafta 70 kW | 46 | 95,1 % | – |
| 2.8 Benzín 150 kW | 45 | 92,6 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 43 | 95,6 % | – |