Mazda 6 2008
2.0 Nafta 105 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 78 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,6 % | 78 | 5 |
| 100-200 000 km | 97,2 % | 215 | 6 |
| 200-300 000 km | 91,6 % | 154 | 13 |
| nad 300 000 km | 93,6 % | 47 | 3 |
2.0 Nafta 105 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2008. V registrech je evidováno 78 vozů (6,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,0 % (778 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu) v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 94,8 %).