Mazda 6 2008
2.5 Benzín 125 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 1 354 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 96 000 Kčmedián 129 900 Kčdo 139 675 Kč
V nabídce Mazdy 6 ročníku 2008 obsadila motorizace 2.5 Benzín 125 kW třetí pozici: 193 vozů (16,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem L5.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,3 % |
| 100-200 000 km | 93,9 % |
| 200-300 000 km | 89,6 % |
| nad 300 000 km | 96,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (1 354 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.5 Benzín 125 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,97× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,84× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,54× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,37× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nepovinný systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách zjevně nefungujekód 5.2.3.9.1 | 14 let | 62 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 207 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 16 let | 383 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 5 833 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 17 let | 90 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 347 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy 6 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 198 000 Kč |
| 150 000 km | 161 000 Kč |
| 200 000 km | 133 000 Kč |
| 250 000 km | 111 000 Kč |
| 300 000 km | 90 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.5 Benzín 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 129 900 Kč (při typickém nájezdu 210 000 km). Běžné rozmezí je 96 000–139 675 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (92 178 Kč) je tato motorizace o 41 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 198 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 90 000 Kč.