Proklepniproklepni

Hyundai Tucson 2018

Evidováno
1 017
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø nájezd (medián)
67 028 km
Dovezeno (39 ks)
4 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 4 612 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 309 999 Kčmedián 339 950 Kčdo 375 000 Kč

Ročník 2018 Hyundai Tucsonu má v českých registrech 1 017 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 976 vozů (96,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 39 vozů (3,8 %).

Ročník 201896,4 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Tucsonu 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,4 %30 000 až 70 000 km
6 let96,4 %50 000 až 100 000 km
8 let95,3 %70 000 až 130 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 130 kW (42,2 %), 1.7 Nafta 85 kW (23,3 %), 2.0 Nafta 100 kW (15,0 %).

Nejčastější barva je bílá (43,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 612 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 38,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 67 028 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 199 až 99 068 km. To odpovídá asi 8 378 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (37,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (3,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy41721,9 %
Brzdové zařízení35318,6 %
Identifikace vozidla31716,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení20810,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1819,5 %
Obtěžování okolí1568,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1538,0 %
Řízení1166,1 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
280×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
137×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
119×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
102×
5
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
88×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
85×
7
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
79×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
67×

Na co se zaměřit u ročníku 2018

Závady, které technici u Hyundai Tucsonu 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B2,68×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,52×
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2B1,32×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.26 let90
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.18 let184
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.18 let288
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.18 let578
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.111 let1 032

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042015×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 130 kW42997,2 %350 208 Kč
1.7 Nafta 85 kW23795,6 %310 000 Kč
2.0 Nafta 100 kW15396,2 %340 515 Kč
2.0 Nafta 136 kW10095,9 %428 252 Kč
1.6 Nafta 85 kW4695,7 %310 000 Kč

Cenový odhad

309 999
od Kč
339 950
medián Kč
375 000
do Kč

Při nájezdu kolem 120 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km389 000 Kč
100 000 km354 000 Kč
150 000 km314 000 Kč
200 000 km268 000 Kč
250 000 km235 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai Tucsonu ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 339 950 Kč (při mediánovém nájezdu 120 496 km). Běžné rozpětí je od 309 999 do 375 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 414 618 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 289 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 389 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 235 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hyundai Tucsonu 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo69,2 % · 27 vozidel
  • Francie12,8 % · 5 vozidel
  • Belgie10,3 % · 4 vozidla
  • Polsko2,6 % · 1 vozidlo
  • Slovensko2,6 % · 1 vozidlo
  • země neurčena2,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha37,5 % · 1 913 prohlídek
  • Středočeský kraj36,5 % · 1 865 prohlídek
  • Jihomoravský kraj26,0 % · 1 330 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá43,4 % · 441 vozidel
  • Modrá17,5 % · 178 vozidel
  • Šedá15,5 % · 158 vozidel
  • Černá12,3 % · 125 vozidel
  • Hnědá6,2 % · 63 vozidel
  • ostatní5,1 % · 52 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
41,9 %
evidováno u 1 505 vozů
ABS
35,3 %
evidováno u 1 267 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 65,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,8 %EURO 5 · 1,1 %EURO 4 · 0,0 %EURO 3 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 588 vozů Hyundai Tucsonu 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
58,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
91,9 %
vyvezeno 7,7 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Hyundai Tucsonu

20262025202420232022202120202019201720162015201020092008

Proklepněte konkrétní Hyundai Tucson 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.