Proklepniproklepni

Hyundai Tucson 2020

Evidováno
1 337
Způsobilost na STK
97,3 %
Ø nájezd (medián)
53 831 km
Dovezeno (16 ks)
1 %

Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 4 180 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 360 431 Kčmedián 398 563 Kčdo 435 000 Kč

Pro Hyundai Tucson ročníku 2020 eviduje registr 1 337 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 1 297 vozů (97,0 %), dovoz tvoří 1,2 % ročníku (16 vozů).

Ročník 202097,3 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Tucsonu 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,6 %30 000 až 70 000 km
6 let97,2 %50 000 až 90 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 130 kW (38,3 %), 1.6 Nafta 100 kW (28,0 %), 2.0 Nafta 136 kW (11,5 %).

Nejčastější barva je bílá (37,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 180 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 97,3 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 47,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 53 831 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 33 987 až 80 127 km. To odpovídá asi 8 972 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (41,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (1,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy27132,7 %
Brzdové zařízení14717,7 %
Identifikace vozidla13316,0 %
Obtěžování okolí10412,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9811,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav779,3 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
193×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
80×
3
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
61×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
51×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
27×
6
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
24×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
22×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
21×

Na co se zaměřit u ročníku 2020

Závady, které technici u Hyundai Tucsonu 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B2,21×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.18 let184
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.18 let578
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.111 let1 032

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 130 kW51297,2 %406 562 Kč
1.6 Nafta 100 kW37597,2 %388 827 Kč
2.0 Nafta 136 kW15497,4 %435 000 Kč
1.6 Benzín 97 kW13098,7 %369 900 Kč
1.6 Nafta 85 kW9697,0 %335 000 Kč

Cenový odhad

360 431
od Kč
398 563
medián Kč
435 000
do Kč

Při nájezdu kolem 86 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km460 000 Kč
50 000 km425 000 Kč
75 000 km408 000 Kč
100 000 km389 000 Kč
125 000 km366 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai Tucsonu ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 398 563 Kč (při mediánovém nájezdu 86 453 km). Běžné rozpětí je od 360 431 do 435 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 479 802 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 326 295 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 460 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 366 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hyundai Tucsonu 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Francie37,5 % · 6 vozidel
  • Německo25,0 % · 4 vozidla
  • Rakousko12,5 % · 2 vozidla
  • Dánsko6,3 % · 1 vozidlo
  • Maďarsko6,3 % · 1 vozidlo
  • ostatní země12,5 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha37,5 % · 1 568 prohlídek
  • Středočeský kraj29,8 % · 1 245 prohlídek
  • Jihomoravský kraj23,5 % · 984 prohlídek
  • ostatní9,2 % · 383 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá37,6 % · 503 vozidel
  • Červená20,8 % · 278 vozidel
  • Šedá18,7 % · 250 vozidel
  • Černá11,7 % · 156 vozidel
  • Modrá6,7 % · 90 vozidel
  • ostatní4,5 % · 60 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
41,9 %
evidováno u 1 893 vozů
ABS
8,6 %
evidováno u 388 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 65,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %EURO 4 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 521 vozů Hyundai Tucsonu 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
47,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
90,4 %
vyvezeno 9,2 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 patří u Tucsonu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Hyundai Tucsonu

20262025202420232022202120192018201720162015201020092008

Proklepněte konkrétní Hyundai Tucson 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.