Hyundai Tucson 2016

Evidováno
1 037
Způsobilost na STK
96,1 %
Ø nájezd (medián)
90 208 km
Dovezeno (96 ks)
9 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 5 852 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 261 022 Kčmedián 290 000 Kčdo 325 678 Kč

Ročník 2016 Hyundai Tucsonu má v českých registrech 1 037 vozů. V provozu zůstává 999 vozů (96,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 96 vozů (9,3 %).

Ročník 201696,1 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Tucsonu 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,7 %40 000 až 80 000 km
6 let97,1 %60 000 až 120 000 km
8 let94,9 %80 000 až 150 000 km
10 let94,1 %100 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 85 kW (47,9 %), 2.0 Nafta 100 kW (24,7 %), 2.0 Nafta 136 kW (16,1 %).

Nejčastější barva je bílá (39,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 852 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 96,1 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2015 (94,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 90 208 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 58 144 až 131 340 km. To odpovídá asi 9 021 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,4 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (9,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení73223,1 %
Výhledy65320,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku40912,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení37611,8 %
Identifikace vozidla3129,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2949,3 %
Řízení2217,0 %
Obtěžování okolí1765,5 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
444×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
235×
3
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
170×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
156×
5
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
143×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
132×
7
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
128×
8
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
94×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Hyundai Tucsonu 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B2,72×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B2,45×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B2,43×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,52×
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2B1,42×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.26 let90
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.46 let292
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.18 let198
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.18 let288
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.18 let184
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.18 let156
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.18 let578
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.111 let1 032

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.7 Nafta 85 kW49796,4 %271 712 Kč
2.0 Nafta 100 kW25696,4 %289 900 Kč
2.0 Nafta 136 kW16794,9 %340 000 Kč
1.7 Nafta 104 kW5295,4 %296 959 Kč

Cenový odhad

261 022
od Kč
290 000
medián Kč
325 678
do Kč

Při nájezdu kolem 146 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km376 000 Kč
100 000 km323 000 Kč
150 000 km283 000 Kč
200 000 km246 000 Kč
250 000 km219 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai Tucsonu ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 290 000 Kč (při mediánovém nájezdu 145 667 km). Běžné rozpětí je od 261 022 do 325 678 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 355 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 241 181 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 376 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 219 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hyundai Tucsonu 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,7 % · 64 vozidel
  • Belgie8,3 % · 8 vozidel
  • Itálie8,3 % · 8 vozidel
  • Francie7,3 % · 7 vozidel
  • Rakousko2,1 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,1 % · 3 vozidla
  • země neurčena4,2 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj37,4 % · 2 418 prohlídek
  • Hlavní město Praha33,6 % · 2 170 prohlídek
  • Jihomoravský kraj29,0 % · 1 873 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá39,3 % · 408 vozidel
  • Modrá15,2 % · 158 vozidel
  • Šedá14,8 % · 153 vozidel
  • Černá11,2 % · 116 vozidel
  • Hnědá9,9 % · 103 vozidel
  • ostatní9,5 % · 99 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
40,8 %
evidováno u 1 531 vozů
ABS
38,8 %
evidováno u 1 456 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 60,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,1 %EURO 5 · 1,9 %EURO 4 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 755 vozů Hyundai Tucsonu 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
61,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,1 %
vyvezeno 11,5 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Hyundai Tucsonu

Proklepněte konkrétní Hyundai Tucson 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.