Kód motoru

Motor G4FJ Hyundai/Kia 1.6 T-GDI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru G4FJ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 130 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~1 591 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
209 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 576 kg· Produkce 2016-2023· Ø stáří provozovaných vozidel 6,8 roku (medián 7 let)· Pořadí popularity #150· Pořadí spolehlivosti #338 z 2 382
Evidováno
14 292
V provozu
11 146
Způsobilost na STK
97,7 %
STK kontrol
44 391

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 44 391 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G4FJ je výrobní kód motoru z rodiny Hyundai/Kia 1.6 T-GDI (G4FJ) (Hyundai-Kia). V české registraci je evidováno 14 292 vozidel s tímto kódem u značek Hyundai a Kia.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,0 %6 547 kontrol
Stáří 4–7 let98,2 %38 818 kontrol
Stáří 8–12 let96,3 %5 210 kontrol
Stáří 13+ let13 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,0 %42 503 kontrol
100 000–200 000 km96,4 %6 876 kontrol
200 000–300 000 km92,2 %335 kontrol
Nad 300 000 km51 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 44 391 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla414× (30,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav305× (22,1 %)
Brzdové zařízení253× (18,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení142× (10,3 %)
Obtěžování okolí128× (9,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G4FJ zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B3,24×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042070×P054618×P203310×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G4FJ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
90×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
34×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
34×

Vozidla s motorem G4FJ

Značka a modelPočet
Hyundai Tucson7 110
Kia Sportage2 388
Kia Proceed1 771
Kia Ceed1 619
Hyundai Kona924
Kia Cee´d153
Kia Xceed144
Hyundai I 3030
Kia Soul28
Hyundai Tucson, Ix3522
Kia Optima21
Hyundai Veloster13
Hyundai Tucson Ix 3511
Hyundai Tuscon9
Hyundai Tucson Ix357

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G4FJ podle modelu.

Značka a modelSTK
Hyundai Tucson97,7 %
Kia Sportage97,5 %
Kia Ceed97,8 %
Kia ProCeed98,8 %
Hyundai Kona98,1 %
Kia Cee´d95,4 %
Kia XCeed99,7 %
Hyundai I 3097,7 %
Kia Soul96,5 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G4FJ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Hyundai Tucson (2011–2021): 7 110 kusů
  • Kia Sportage (2016–2022): 2 388 kusů
  • Kia ProCeed (2019–2025): 1 771 kusů
  • Kia Ceed (2018–2024): 1 619 kusů
  • Hyundai Kona (2017–2021): 924 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 4 051 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2019 (1 444 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 10 241 vozidel s tímto motorem.

2019
2011 (1)2025 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha2 130 vozidel
Středočeský kraj1 594 vozidel
Jihomoravský kraj1 204 vozidel
Moravskoslezský kraj1 145 vozidel
Ústecký kraj857 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G4FJ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod35 196 km
  • medián55 130 km
  • čtvrtina prohlídek nad81 851 km

Z 50 700 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20152825,0 %
20168728,7 %
20174214,3 %
20185874,6 %
20191 4441,4 %
20208362,8 %
20213202,5 %
20221472,0 %
2023831,2 %
2024690,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G4FJ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.