Kód motoru

Motor G4LD

Kompletní recenze motoru G4LD: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~1 353 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
130 g/km
Ø CO₂
207 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 401 kg· Produkce 2017-2021· Ø stáří provozovaných vozidel 7,1 roku (medián 7 let)· Pořadí popularity #137· Pořadí spolehlivosti #258 z 2 382
Evidováno
15 395
V provozu
9 956
Způsobilost na STK
98,1 %
STK kontrol
43 320

Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 43 320 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G4LD je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 15 395 vozidel s tímto kódem - u značek Hyundai a Kia.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 353 cm³ a výkonu 103 kW (140 HP). Vyráběl se v letech 2017–2021.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,0 %6 611 kontrol
Stáří 4–7 let98,0 %35 985 kontrol
Stáří 8–12 let97,5 %3 843 kontrol
Stáří 13+ let2 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,0 %36 795 kontrol
100 000–200 000 km97,2 %7 568 kontrol
200 000–300 000 km97,7 %398 kontrol
Nad 300 000 km66 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 43 320 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla299× (28,7 %)
Brzdové zařízení208× (19,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav171× (16,4 %)
Obtěžování okolí128× (12,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení99× (9,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G4LD zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmoObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7B2,82×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P05468×P20336×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G4LD

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
60×
B
Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7
45×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
18×

Vozidla s motorem G4LD

Značka a modelPočet
Hyundai I 3010 468
Kia Ceed4 760
Hyundai i3098
Kia Proceed38
Kia Xceed18
Hyundai I 303
Kia Pro Cee´d3
Kia X Ceed2
Hyundai Hyundai1
Hyundai Hyundai I 301
Hyundai Ix 201
Hyundai I 30*1
Kia Cee´d1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G4LD podle modelu.

Značka a modelSTK
Hyundai I 3098,2 %
Kia Ceed98,0 %
Hyundai I3097,7 %
Kia ProCeed99,1 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G4LD nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Hyundai I 30 (2017–2021): 10 468 kusů
  • Kia Ceed (2018–2021): 4 760 kusů
  • Hyundai I30 (2017–2019): 98 kusů
  • Kia ProCeed (2019–2020): 38 kusů
  • Kia XCeed (2019–2020): 18 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 343 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2019 (1 391 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 12 052 vozidel s tímto motorem.

2019
2017 (217)2021 (72)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha2 287 vozidel
Středočeský kraj1 387 vozidel
Jihomoravský kraj1 231 vozidel
Moravskoslezský kraj1 024 vozidel
Ústecký kraj703 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G4LD podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod39 512 km
  • medián60 917 km
  • čtvrtina prohlídek nad88 096 km

Z 45 279 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20172171,8 %
20188531,9 %
20191 3911,4 %
20208101,9 %
2021721,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G4LD

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.