Hyundai i30 2016

1.6 Benzín 99 kW

Kód motoru: G4FD · 7 variant
Registrovaných
486
V provozu
461
STK úspěšnost
95,0 %
STK kontrol
2 564

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
99 kW
Výkon (135 k)
~1 600 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
131 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 374 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 464 mm
Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,3 %

Rozložení kódů motoru

Z 486 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

G4FD
94,6 %458 ks
D4FD
1,9 %9 ks
D4FB
1,2 %6 ks
G4FA
1,0 %5 ks
G4FG
0,8 %4 ks

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
do 100 000 km95,1 %1 54375
100-200 000 km90,3 %49448
200-300 000 km88,6 %354

V nabídce Hyundai i30 ročníku 2016 obsadila motorizace 1.6 Benzín 99 kW druhá pozici: 486 vozů (36,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FD (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,0 % (2 564 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2016 (ročník průměrně 95,0 %).

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 99 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 200 804 Kč (při typickém nájezdu 96 720 km). Běžné rozmezí je 163 082–219 223 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2016 (180 000 Kč) je tato motorizace o 12 % výše.

Cenový odhad

163 082
od
200 804
medián
219 223
do
Na základě 90 inzerátů · medián nájezdu 96 720 km · aktualizováno květen 2026
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2016 1.6 Benzín 99 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.