Hyundai i30 2007

Registrovaných
478
STK úspěšnost
94,6 %
Ø nájezd (medián)
135 992 km
Dovezeno (30 ks)
6 %
Ročník 200794,6 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,3 %

V roce 2007 eviduje registr Hyundai i30 478 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 364 vozů (76,2 %); ze zahraničí dovezeno 30 vozů (6,3 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 80 kW (51,3 %), 1.6 Benzín 90 kW (12,3 %), 1.6 Nafta 66 kW (10,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (24,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (14,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 362 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 94,6 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 135 992 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 92 011 až 187 682 km. To odpovídá cca 7 157 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (35,8 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (6,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i30 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 68 222 Kč (při mediánovém nájezdu 180 000 km). Běžné rozpětí je od 66 990 do 80 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 83 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 61 854 Kč.

Cenový odhad

66 990
od
68 222
medián
80 000
do
Na základě 9 inzerátů · medián nájezdu 180 000 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 80 kW24595,0 %
1.6 Benzín 90 kW5995,5 %
1.6 Nafta 66 kW5292,2 %73 495 Kč
1.6 Nafta 85 kW4994,4 %
1.6 Nafta 84 kW4195,6 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 8722511 89835,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 06019781 26523,4 %
Brzdové zařízení850140171 00718,6 %
Řízení2763613135,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2079543065,7 %
Výhledy2812303045,6 %
Identifikace vozidla1274501723,2 %
Obtěžování okolí015001502,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
651×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
481×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
424×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
357×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
354×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
195×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
193×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
189×

Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.