HYUNDAI i30 2007
Ročník 2007 modelu HYUNDAI I30 je v registrech zastoupen 476 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 362 (76,1 %) a 29 kusů (6,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 80 kW (51,3 %), 1.6 Benzín 90 kW (12,4 %), 1.6 Nafta 66 kW (10,9 %).
Barevně převládá modrá-metal (23,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (13,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 330 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 94,7 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 135 566 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 91 656 až 187 318 km. To odpovídá cca 7 135 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (34,9 %), následují Středočeský kraj a Praha.
Podíl dovozů (6,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (57×); překročený rozptyl kouřivosti (47×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,5 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 80 kW | 244 | 94,9 % | – |
| 1.6 Benzín 90 kW | 59 | 95,5 % | – |
| 1.6 Nafta 66 kW | 52 | 92,2 % | – |
| 1.6 Nafta 85 kW | 48 | 94,7 % | – |
| 1.6 Nafta 84 kW | 41 | 95,8 % | – |