Hyundai i30 2007

1.6 Nafta 85 kW

Kód motoru: D4FB · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 600 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
125 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 373 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 245 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
50
V provozu
36
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
556

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 556 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 58 000 Kčobvykle 76 000 Kčdo 92 000 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2007 je 1.6 Nafta 85 kW - registr eviduje 50 vozů (10,4 % z celkového ročníku).

Jde o 1.6 CRDi D4FB z rodiny Hyundai D4FB.

Tato motorizace94,4 %
Ročník celkem94,3 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,3 %
100-200 000 km94,3 %
200-300 000 km89,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (556 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,3 %).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 691 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

D4FB
98,0 %49 ks
D4FB-F
2,0 %1 ks

Další motorizace Hyundai i30 2007

Cenový odhad

58 000
od Kč
76 000
obvykle Kč
92 000
do Kč

Při nájezdu kolem 169 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km172 000 Kč
100 000 km109 000 Kč
150 000 km81 000 Kč
200 000 km65 000 Kč
250 000 km56 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 85 kW vychází při nájezdu kolem 169 000 km na přibližně 76 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 58 000 a 92 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 172 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 56 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai i30

Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2007 1.6 Nafta 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.