Hyundai i30 2007
1.6 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 651 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 55 990 Kčmedián 62 981 Kčdo 80 000 Kč
V nabídce Hyundai i30 ročníku 2007 obsadila motorizace 1.6 Nafta 66 kW třetí pozici: 52 vozů (10,8 % ročníku).
Jde o 1.6 CRDi D4FB z rodiny Hyundai D4FB.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,2 % |
| 100-200 000 km | 90,7 % |
| 200-300 000 km | 83,5 % |
| nad 300 000 km | 92,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,4 % (651 prohlídek), tedy o 2,9 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hyundai i30 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 216 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 107 000 Kč |
| 150 000 km | 82 000 Kč |
| 200 000 km | 66 000 Kč |
| 250 000 km | 57 000 Kč |
| 300 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 62 981 Kč (při typickém nájezdu 215 868 km). Běžné rozmezí je 55 990–80 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (60 175 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 107 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 47 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).