Hyundai i20 2011
Ročník 2011 Hyundai i20 má v českých registrech 3 170 vozů. Jedná se o nejúspěšnější rok modelu z hlediska počtu registrací. V provozu zůstává 2 861 vozů (90,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 34 vozů (1,1 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 57 kW (91,4 %), 1.4 Benzín 73 kW (2,6 %), 1.4 Benzín 74 kW (2,6 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (19,1 %), druhá nejčastější je červená-základní (18,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 26 351 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 95,7 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 67 280 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 573 až 101 220 km. To odpovídá cca 4 485 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení v Moravskoslezském kraji (37,4 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (1,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i20 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 79 900 Kč (při mediánovém nájezdu 113 502 km). Běžné rozpětí je od 70 666 do 80 454 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 95 074 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 65 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 57 kW | 2 897 | 95,8 % | 79 900 Kč |
| 1.4 Benzín 73 kW | 83 | 94,4 % | – |
| 1.4 Benzín 74 kW | 81 | 95,4 % | – |
| 1.2 Benzín+LPG 57 kW | 78 | 94,5 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 456 | 158 | 22 | 4 636 | 30,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 415 | 580 | 92 | 4 087 | 27,0 % |
| Brzdové zařízení | 2 353 | 388 | 91 | 2 832 | 18,7 % |
| Výhledy | 912 | 74 | 0 | 986 | 6,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 588 | 331 | 1 | 920 | 6,1 % |
| Řízení | 655 | 20 | 0 | 675 | 4,5 % |
| Identifikace vozidla | 486 | 184 | 0 | 670 | 4,4 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 308 | 7 | 315 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Hyundai i20 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.