Hyundai i20 2011
1.2 Benzín+LPG 57 kW
Kód motoru: G4LA
Registrovaných
78
V provozu
69
STK úspěšnost
94,5 %
STK kontrol
728
Specifikace motoru
Benzín+LPG
Palivo
57 kW
Výkon (78 k)
~1 200 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
119 g/km
Ø CO₂
165 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 086 kg· rozvor 2 525 mm· délka 3 940 mm
Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem95,7 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,3 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,2 % | 206 | 12 |
| 100-200 000 km | 93,0 % | 230 | 16 |
| 200-300 000 km | 89,5 % | 57 | 6 |
1.2 Benzín+LPG 57 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Hyundai i20 ročníku 2011. V registrech je evidováno 78 vozů (2,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LA.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,5 % (728 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 95,7 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg