Hyundai i20 2019
Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 1 583 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 191 140 Kčmedián 207 102 Kčdo 218 586 Kč
Pro Hyundai i20 ročníku 2019 eviduje registr 458 vozů. Aktivně jezdí 444 vozů (96,9 %), dovoz tvoří 1,1 % ročníku (5 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai i20 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,8 % | 20 000 až 40 000 km |
| 6 let | 97,3 % | 30 000 až 60 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (97,6 %), 1.0 Benzín 74 kW (1,7 %), 1.2 Benzín+LPG 55 kW (0,7 %).
Nejčastější barva je bílá (43,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 583 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 97,6 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 97,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 42,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 36 371 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 21 182 až 56 081 km. To odpovídá asi 5 196 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,0 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (1,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 79 | 28,5 % |
| Identifikace vozidla | 76 | 27,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 70 | 25,3 % |
| Brzdové zařízení | 52 | 18,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2019
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 55 kW | 447 | 97,5 % | 201 607 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 63 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 251 000 Kč |
| 50 000 km | 226 000 Kč |
| 75 000 km | 201 000 Kč |
| 100 000 km | 193 000 Kč |
| 125 000 km | 179 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i20 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 207 102 Kč (při mediánovém nájezdu 62 775 km). Běžné rozpětí je od 191 140 do 218 586 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 249 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 177 000 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 251 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 179 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i20 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo40,0 % · 2 vozidla
- Francie20,0 % · 1 vozidlo
- Itálie20,0 % · 1 vozidlo
- Portugalsko20,0 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj36,3 % · 574 prohlídek
- Hlavní město Praha34,2 % · 541 prohlídek
- Jihomoravský kraj24,9 % · 394 prohlídek
- ostatní4,7 % · 74 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá43,4 % · 199 vozidel
- Červená27,5 % · 126 vozidel
- Modrá12,9 % · 59 vozidel
- Šedá7,9 % · 36 vozidel
- Hnědá7,0 % · 32 vozidel
- ostatní1,3 % · 6 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 544 vozů Hyundai i20 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2019 patří u i20 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Hyundai i20 2019
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.