HYUNDAI i20 2019

Registrovaných
408
STK úspěšnost
97,5 %
Ø nájezd (medián)
36 971 km
Dovezeno (5 ks)
1 %

Ročník 2019 modelu HYUNDAI I20 je v registrech zastoupen 408 kusy. Z toho v provozu zůstává 395 (96,8 %) a 5 kusů (1,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (97,3 %), 1.0 Benzín 74 kW (2,0 %), 1.2 Benzín+LPG 55 kW (0,7 %).

Nejčastější barva je bílá (45,1 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 410 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 prošlo úspěšně 97,5 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 42,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 36 971 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 22 635 až 56 014 km. To odpovídá cca 5 282 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (40,1 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (1,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (18×); poklice brání kontrole kol (18×); poklice brání kontrole upevnění kol (14×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Identifikace vozidla“ (22,4 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2019 patří v rámci I20 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena HYUNDAI I20 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 208 551 Kč (při mediánovém nájezdu 63 403 km). Běžné rozpětí je od 200 000 do 211 976 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 249 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 161 453 Kč.

Cenový odhad

200 000
od
208 551
medián
211 976
do
Na základě 42 inzerátů · medián nájezdu 63 403 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 55 kW39797,5 %210 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
49×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
31×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
19×
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
18×
5
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Identifikace vozidla · kód 0.3.3
18×
6
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
14×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
14×
8
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které zakrývají upevnění kol nebo jinak brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7
14×

Proklepněte konkrétní HYUNDAI i20 2019

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.