HYUNDAI i20 2021

Registrovaných
309
STK úspěšnost
98,7 %
Ø nájezd (medián)
30 285 km
Dovezeno (5 ks)
2 %

Ročník 2021 modelu HYUNDAI I20 je v registrech zastoupen 309 kusy. Z toho v provozu zůstává 299 (96,8 %) a 5 kusů (1,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 62 kW (81,6 %), 1.0 Benzín 74 kW (15,5 %), 1.0 Benzín 88 kW (1,9 %).

Nejčastější barva je bílá (30,1 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 716 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 prošlo úspěšně 98,7 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu nad průměrem.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nezvykle vysoký podíl závad kategorie C (3,8 %), tedy nebezpečných závad, které vozidlo v STK diskvalifikují.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 30 285 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 17 992 až 45 936 km. To odpovídá cca 6 057 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (45,8 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (1,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: neschválený typ / rozměr kola (5×); typ pneumatiky nesouhlasí s TP (4×); poklice brání kontrole kol (4×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Výhledy“ (29,6 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří v rámci I20 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena HYUNDAI I20 ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 270 000 Kč (při mediánovém nájezdu 50 116 km). Běžné rozpětí je od 247 446 do 311 263 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 345 913 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 239 297 Kč.

Cenový odhad

247 446
od
270 000
medián
311 263
do
Na základě 44 inzerátů · medián nájezdu 50 116 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 62 kW25299,1 %270 000 Kč
1.0 Benzín 74 kW4897,4 %270 226 Kč

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
16×
2
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
5×
3
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
4×
4
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
4×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
4×
6
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Identifikace vozidla · kód 0.3.3
4×
7
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
4×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
4×

Proklepněte konkrétní HYUNDAI i20 2021

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.