Hyundai i20 2022

Registrovaných
133
STK úspěšnost
99,7 %
Ø nájezd (medián)
28 464 km
Dovezeno (2 ks)
2 %
Ročník 202299,7 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,3 %

Pro Hyundai i20 ročníku 2022 eviduje registr 133 vozů. Aktivně jezdí 124 vozů (93,2 %), dovoz tvoří 1,5 % ročníku (2 vozy).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 62 kW (75,2 %), 1.0 Benzín 74 kW (16,5 %), 1.6 Benzín 150 kW (8,3 %).

Nejčastější barva je bílá (44,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 283 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 prošlo úspěšně 99,7 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy o 3,8 procentního bodu nad průměrem.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 28 464 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 14 358 až 46 602 km. To odpovídá cca 7 116 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Praze (47,0 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (1,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří v rámci i20 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 3,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i20 ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 284 578 Kč (při mediánovém nájezdu 49 438 km). Běžné rozpětí je od 250 111 do 299 518 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 540 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 229 541 Kč.

Cenový odhad

250 111
od
284 578
medián
299 518
do
Na základě 74 inzerátů · medián nájezdu 49 438 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 62 kW10099,5 %275 324 Kč

Nejčastější závady STK

1
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Identifikace vozidla · kód 0.3.3
4×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
4×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
3×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
2×
5
Některý spojovací prvek upevnění kola chybí nebo je zjevně uvolněný nebo některý použitý spojovací prvek (typ matice) není vhodný pro upevnění použitého typu disku nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.1.1.1
1×
6
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5
1×
7
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
1×
8
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.
Brzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1
1×

Proklepněte konkrétní Hyundai i20 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.