HYUNDAI i20 2013
Ročník 2013 modelu HYUNDAI I20 je v registrech zastoupen 1 056 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 023 (96,9 %) a 29 kusů (2,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 62 kW (90,9 %), 1.2 Benzín+LPG 62 kW (4,6 %), 1.4 Benzín 74 kW (1,7 %).
Barevně převládá bílá (27,9 %), druhá nejčastější je červená (17,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 7 446 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 95,6 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 63 289 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 39 159 až 99 419 km. To odpovídá cca 4 868 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,2 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.
Podíl dovozů (2,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (297×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (33,3 % všech zjištěných závad).
Cenový odhad
Typická tržní cena HYUNDAI I20 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 135 000 Kč (při mediánovém nájezdu 59 229 km). Běžné rozpětí je od 100 000 do 140 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 159 914 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 90 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 62 kW | 960 | 95,9 % | 134 999 Kč |
| 1.2 Benzín+LPG 62 kW | 49 | 91,0 % | – |