Hyundai i20 2017
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 3 254 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 149 985 Kčmedián 171 998 Kčdo 190 047 Kč
Ročník 2017 Hyundai i20 má v českých registrech 688 vozů. V provozu zůstává 669 vozů (97,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 9 vozů (1,3 %).
Jak ročník stárne
Hyundai i20 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,2 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 97,3 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 97,4 % | 40 000 až 90 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (94,2 %), 1.2 Benzín 62 kW (3,3 %), 1.2 Benzín (1,0 %).
Nejčastější barva je bílá (37,5 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 254 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 46 635 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 28 287 až 72 701 km. To odpovídá asi 5 182 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,0 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (1,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 352 | 21,5 % |
| Výhledy | 309 | 18,9 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 282 | 17,2 % |
| Identifikace vozidla | 246 | 15,0 % |
| Brzdové zařízení | 240 | 14,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 143 | 8,7 % |
| Obtěžování okolí | 63 | 3,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2017
Závady, které technici u Hyundai i20 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7 | B | 3,6× |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 2,05× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 8 let | 240 |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 8 let | 136 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 12 let | 810 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 6 463 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2017
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 55 kW | 648 | 97,0 % | 170 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 99 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 206 000 Kč |
| 75 000 km | 183 000 Kč |
| 100 000 km | 172 000 Kč |
| 125 000 km | 159 000 Kč |
| 150 000 km | 147 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i20 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 171 998 Kč (při mediánovém nájezdu 98 592 km). Běžné rozpětí je od 149 985 do 190 047 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 203 784 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 139 900 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 206 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 147 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i20 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo44,4 % · 4 vozidla
- Rakousko22,2 % · 2 vozidla
- Slovensko11,1 % · 1 vozidlo
- Švédsko11,1 % · 1 vozidlo
- Švýcarsko11,1 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj38,0 % · 1 400 prohlídek
- Hlavní město Praha32,5 % · 1 200 prohlídek
- Jihomoravský kraj29,5 % · 1 088 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá37,5 % · 258 vozidel
- Modrá22,4 % · 154 vozidel
- Hnědá16,6 % · 114 vozidel
- Šedá10,5 % · 72 vozidel
- Červená10,2 % · 70 vozidel
- ostatní2,9 % · 20 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 39,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 804 vozů Hyundai i20 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai i20 2017
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.