Hyundai i20 2020

Registrovaných
277
STK úspěšnost
98,3 %
Ø nájezd (medián)
33 084 km
Dovezeno (3 ks)
1 %
Ročník 202098,3 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,3 %

V roce 2020 eviduje registr Hyundai i20 277 vozů. V provozu jich zůstává 264 vozů (95,3 %); ze zahraničí dovezeno 3 vozy (1,1 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (76,9 %), 1.2 Benzín 62 kW (16,6 %), 1.0 Benzín 74 kW (6,5 %).

Nejčastější barva je bílá (39,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 818 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 prošlo úspěšně 98,3 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 47,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 33 084 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 20 267 až 50 575 km. To odpovídá cca 5 514 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (37,2 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (1,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 patří v rámci i20 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i20 ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 250 000 Kč (při mediánovém nájezdu 54 000 km). Běžné rozpětí je od 218 367 do 269 281 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 295 847 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 200 000 Kč.

Cenový odhad

218 367
od
250 000
medián
269 281
do
Na základě 42 inzerátů · medián nájezdu 54 000 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 55 kW21397,9 %218 367 Kč
1.2 Benzín 62 kW4699,2 %266 312 Kč

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
51×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
17×
3
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Identifikace vozidla · kód 0.3.3
14×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vozidlo, je-li vyžadováno, není povinně vybaveno systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách nebo systém zjevně nefunguje nebo nefunguje správně.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2
10×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
9×
6
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
9×
7
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
9×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
8×

Proklepněte konkrétní Hyundai i20 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.