HYUNDAI i20 2016

Registrovaných
336
STK úspěšnost
96,7 %
Ø nájezd (medián)
52 118 km
Dovezeno (9 ks)
3 %

Ročník 2016 modelu HYUNDAI I20 je v registrech zastoupen 336 kusy. Z toho v provozu zůstává 320 (95,2 %) a 9 kusů (2,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (69,9 %), 1.2 Benzín 62 kW (13,7 %), 1.1 Nafta 55 kW (9,8 %).

Barevně převládá modrá (27,4 %), druhá nejčastější je bílá (23,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 752 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 prošlo úspěšně 96,7 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 52 118 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 32 106 až 79 349 km. To odpovídá cca 5 212 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (36,6 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (2,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: poklice brání kontrole kol (44×); jiná závada — oblast „Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav“ (30×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (30×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (21,0 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena HYUNDAI I20 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 154 400 Kč (při mediánovém nájezdu 116 858 km). Běžné rozpětí je od 133 000 do 172 866 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 186 832 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 129 900 Kč.

Cenový odhad

133 000
od
154 400
medián
172 866
do
Na základě 24 inzerátů · medián nájezdu 116 858 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 55 kW23597,2 %170 000 Kč
1.2 Benzín 62 kW4695,3 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
149×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
101×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
90×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
87×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
77×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
72×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
55×
8
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
51×

Proklepněte konkrétní HYUNDAI i20 2016

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.