Hyundai i20 2024

Evidováno
216
Způsobilost na STK
99,5 %
Ø nájezd (medián)
10 270 km
Dovezeno (3 ks)
1 %

Způsobilé na 30 dnů 0,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,5 % bez plné způsobilosti, z 411 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 316 578 Kčmedián 350 172 Kčdo 399 998 Kč

Hyundai i20 ročníku 2024 má v ČR 216 vozů. V provozu jich zůstává 175 vozů (81,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 1,4 % (3 vozy).

Ročník 202499,5 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,3 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 62 kW (34,7 %), 1.2 Benzín 58 kW (32,4 %), 1.0 Benzín 74 kW (25,9 %).

Barevně převládá bílá (28,2 %), druhá nejčastější je žlutá (22,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 411 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2024 mělo plnou způsobilost 99,5 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy o 3,8 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 99,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 10 270 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 4 442 až 18 313 km. To odpovídá asi 5 135 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (70,2 %), pak následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Podíl dovozů (1,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
2×
2
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
1×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
1×

Motorizace ročníku 2024

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 62 kW75100,0 %320 000 Kč
1.2 Benzín 58 kW70100,0 %318 528 Kč
1.0 Benzín 74 kW56100,0 %364 107 Kč

Cenový odhad

316 578
od Kč
350 172
medián Kč
399 998
do Kč

Při nájezdu kolem 22 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km348 000 Kč
50 000 km326 000 Kč
75 000 km297 000 Kč
100 000 km274 000 Kč
125 000 km255 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i20 ročníku 2024 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 350 172 Kč (při mediánovém nájezdu 22 056 km). Běžné rozpětí je od 316 578 do 399 998 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 536 280 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 289 197 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 348 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 255 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hyundai i20 2024 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Slovensko100,0 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha60,8 % · 250 prohlídek
  • Středočeský kraj13,6 % · 56 prohlídek
  • Plzeňský kraj12,2 % · 50 prohlídek
  • ostatní13,4 % · 55 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá28,2 % · 61 vozidel
  • Žlutá22,7 % · 49 vozidel
  • Modrá19,4 % · 42 vozidel
  • Zelená12,5 % · 27 vozidel
  • Červená10,6 % · 23 vozidel
  • ostatní6,5 % · 14 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 100,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 4 · 0,1 %EURO 5 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 748 vozů Hyundai i20 2024 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
60,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
65,2 %
vyvezeno 34,7 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2024 patří u i20 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Hyundai i20

Proklepněte konkrétní Hyundai i20 2024

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.