Hyundai Accent 2008
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 13 025 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 382 Kčmedián 40 000 Kčdo 50 012 Kč
Hyundai Accent ročníku 2008 má v ČR 1 298 vozů. V provozu jich zůstává 962 vozů (74,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 0,5 % (6 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai Accentu 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,4 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 94,8 % | 40 000 až 80 000 km |
| 8 let | 91,7 % | 50 000 až 100 000 km |
| 10 let | 89,6 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 89,3 % | 70 000 až 140 000 km |
| 14 let | 90,1 % | 80 000 až 150 000 km |
| 16 let | 88,1 % | 90 000 až 170 000 km |
| 18 let | 89,6 % | 100 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 71 kW (74,4 %), 1.5 Nafta 81 kW (16,3 %), 1.6 Benzín 82 kW (5,3 %).
Barevně převládá modrá-metal (18,6 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (15,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 13 025 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 89 817 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 701 až 134 344 km. To odpovídá asi 4 990 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.
Podíl dovozů (0,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 015 | 33,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 365 | 22,7 % |
| Brzdové zařízení | 3 206 | 21,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 275 | 8,6 % |
| Řízení | 783 | 5,3 % |
| Výhledy | 548 | 3,7 % |
| Identifikace vozidla | 479 | 3,2 % |
| Obtěžování okolí | 167 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2008
Závady, které technici u Hyundai Accentu 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 2,49× |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2 | B | 2,32× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 2,18× |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5 | B | 2,11× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 2,01× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,83× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 14 let | 53 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 218 |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 16 let | 120 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 132 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 244 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 16 let | 96 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 17 let | 86 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 17 let | 118 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 202 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 17 let | 186 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 17 let | 4 339 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 18 let | 59 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 914 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 1 096 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 18 let | 1 398 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2008
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 71 kW | 966 | 93,5 % | 45 000 Kč |
| 1.5 Nafta 81 kW | 211 | 92,5 % | 33 976 Kč |
| 1.6 Benzín 82 kW | 69 | 92,7 % | 50 000 Kč |
| 1.4 Benzín+LPG 71 kW | 46 | 89,9 % | 44 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 65 000 Kč |
| 100 000 km | 50 000 Kč |
| 150 000 km | 43 000 Kč |
| 200 000 km | 35 000 Kč |
| 250 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai Accentu ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 40 000 Kč (při mediánovém nájezdu 170 380 km). Běžné rozpětí je od 31 382 do 50 012 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 55 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 981 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 65 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 30 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai Accentu 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie33,3 % · 2 vozidla
- Německo33,3 % · 2 vozidla
- Belgie16,7 % · 1 vozidlo
- země neurčena16,7 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj11,7 % · 1 520 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,1 % · 1 444 prohlídek
- Ústecký kraj8,8 % · 1 149 prohlídek
- ostatní68,4 % · 8 912 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza18,6 % · 241 vozidel
- Stříbrná metalíza15,1 % · 196 vozidel
- Šedá metalíza10,9 % · 142 vozidel
- Zlatá metalíza9,6 % · 124 vozidel
- Černá9,2 % · 120 vozidel
- ostatní36,6 % · 475 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 39,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 337 vozů Hyundai Accentu 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai Accent 2008
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.