Hyundai Accent 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 2,8 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 5 489 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 36 000 Kčdo 51 000 Kč
Ročník 2000 Hyundai Accentu má v českých registrech 829 vozů. V provozu zůstává 141 vozů (17,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 494 vozů (59,6 %).
Jak ročník stárne
Hyundai Accentu 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 84,1 % | - |
| 10 let | 87,3 % | 80 000 až 140 000 km |
| 12 let | 84,0 % | 90 000 až 150 000 km |
| 14 let | 83,5 % | 100 000 až 160 000 km |
| 16 let | 82,8 % | 100 000 až 170 000 km |
| 18 let | 86,0 % | - |
| 20 let | 88,7 % | - |
| 22 let | 86,2 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 63 kW (48,0 %), 1.5 Benzín 66 kW (15,7 %), 1.3 Benzín 55 kW (14,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (16,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 489 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 90,6 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 90,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 2,8 % ze všech prohlídek (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 131 478 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 101 368 až 163 232 km. To odpovídá asi 5 057 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (33,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (59,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 608 | 41,5 % |
| Brzdové zařízení | 2 873 | 25,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 598 | 14,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 949 | 8,5 % |
| Řízení | 489 | 4,4 % |
| Výhledy | 337 | 3,0 % |
| Identifikace vozidla | 139 | 1,3 % |
| Jiné vybavení | 115 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 63 kW | 398 | 91,4 % | 35 000 Kč |
| 1.5 Benzín 66 kW | 130 | 88,6 % | 39 000 Kč |
| 1.3 Benzín 55 kW | 118 | 90,5 % | 31 000 Kč |
| 1.3 Benzín 62 kW | 44 | 91,3 % | 34 000 Kč |
| 1.5 Benzín 75 kW | 44 | 89,2 % | 43 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 57 000 Kč |
| 100 000 km | 42 000 Kč |
| 150 000 km | 34 000 Kč |
| 200 000 km | 28 000 Kč |
| 250 000 km | 24 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Hyundai Accentu ročníku 2000 je při nájezdu kolem 140 000 km přibližně 36 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 51 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 140 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 57 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 24 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai Accentu 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo11,1 % · 55 vozidel
- Itálie5,3 % · 26 vozidel
- Rakousko4,7 % · 23 vozidel
- Německo (NDR)1,4 % · 7 vozidel
- Dánsko0,8 % · 4 vozidla
- ostatní země0,8 % · 4 vozidla
- země neurčena75,9 % · 375 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj10,5 % · 579 prohlídek
- Středočeský kraj10,5 % · 577 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,1 % · 556 prohlídek
- ostatní68,8 % · 3 777 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza16,9 % · 140 vozidel
- Šedá metalíza11,8 % · 98 vozidel
- Stříbrná metalíza10,6 % · 88 vozidel
- Červená základní10,1 % · 84 vozidel
- Zelená metalíza9,2 % · 76 vozidel
- ostatní41,4 % · 343 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 5,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 897 vozů Hyundai Accentu 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je mezi ročníky Accentu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Hyundai Accent 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.