HYUNDAI ACCENT 2000
Ročník 2000 modelu HYUNDAI ACCENT je v registrech zastoupen 756 kusy. Z toho v provozu zůstává 137 (18,1 %) a 427 kusů (56,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 63 kW (52,6 %), 1.5 Benzín 66 kW (17,2 %), 1.3 Benzín 55 kW (15,5 %).
Barevně převládá modrá-metal (16,3 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (10,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 194 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 91,6 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 133 115 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 102 636 až 165 705 km. To odpovídá cca 5 120 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (34,4 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (56,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (127×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,7 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je v rámci ACCENT podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 63 kW | 398 | 92,3 % | – |
| 1.5 Benzín 66 kW | 130 | 89,7 % | – |
| 1.3 Benzín 55 kW | 117 | 91,2 % | – |
| 1.3 Benzín 62 kW | 44 | 92,5 % | – |
| 1.5 Benzín 75 kW | 44 | 90,3 % | – |